Som sista G3:a i drift kördes Conveyor upp på stranden i Alang i början av oktober. Hon hade sällskap av Cartier som anlände en dryg vecka tidigare. Foto: Peter Rautiainen Nyheter Atlantic Conveyor till upphuggning i Alang 19 Oktober 2017 ACL har strandat de två sista G3:orna i Alang. Peter Rautiainen, kock, var med på Atlantic Conveyors sista resa. – Vi låg drygt fyra mil utanför stranden när vi fick meddelanden om att köra in. Maskin satte högsta fart framåt, runt 18 knop. Det kändes egentligen ingenting i båten när hon stannande, farten minskade bara och hon sögs fast, berättar han. Det var i förra veckan som Conveyor anlände till nordvästra Indien efter en sista kommersiell tur till Dakar för att lossa bilar. – Först låg vi still i två dagar en bit från Alang när myndigheter och de som köpt båten var ombord och inspekterade, sedan fick vi tillåtelse att lägga oss för ankar utanför stranden. Klockan fem på morgonen kom sedan klartecken från Alangs trafikledning och Conveyors sista rutt kunde tas ut – rakt upp på land. Inne vid stranden finns runt 300 fartyg som är i olika stadier av demontering och återvinning, däribland Atlantic Cartier som kördes upp för upphuggning en dryg vecka tidigare än Conveyor. – När vi hade stängt ned allt blev vi hämtade med en livbåt vid fartyget. Alla i besättningen hade packat sina privata grejer, allt annat var kvar, även en del proviant i förråden i byssan. Innan besättningen åkte vidare till tull- och immigrationsmyndigheterna passade Peter Rautiainen på att ta några bilder. Den tidiga morgonen ger en drömsk känsla åt stranden och fartyget men i verkligheten är sanden smutsig och förorenad. – Det är inget ställe man åker till på semester direkt. Men visst kändes det lite vemodigt att lämna fartyget. Sammantaget var det en rolig resa, en sista resa med gänget, säger han. Aktuellt Text jorgen.tiger@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Hårdare regler för vidareförsäljning av tankfartyg EU:s medlemsländer har beslutat om ett tjugonde sanktionspaket mot Ryssland. Det innebär att 46 nya fartyg nu hamnar på sanktionslistan, samtidigt som 11 tas bort. Paketet lade även grunden för att på sikt förbjuda all transport av rysk olja. 20 Maj 2026 Aktuellt Ännu en besättningsmedlem på Sea Owl 1 anhållen I drygt två månader har fartyget Sea Owl 1 legat för ankar utanför Trelleborg, efter att Kustbevakningen bordat fartyget. Nu har ytterligare en besättningsmedlem anhållits. 17 Maj 2026 Utveckling Vingar visar vägen mot miljövänligare fartyg På en liten skylt ovanför en liten dörr i en enorm hangarbyggnad står det med ganska små bokstäver: Oceanbird. Här inne tillverkas vingarna till det som kan bli en del av framtidens miljövänliga fartygsflotta – en helt ny typ av segelfartyg. 13 Maj 2026 Utveckling Ny teknik kräver annan kunskap Oceanbird är ett av flera företag som just nu är i färd med att arbeta fram nya tekniker för framdrivning av fartyg. Projekt pågår både inom näringslivet och akademin. Men vad kommer att krävas av framtidens besättningar för att jobba med dessa nya tekniker? 13 Maj 2026