Fartygen i Hero-serien är 36,5 meter breda. Foto: Wallenius Fartyg Nummer tre i Hero-serien 15 December 2020 Tannhauser är det tredje fartyget i Wallenius Wilhelmsen Oceans Hero-serie och det första som får svensk flagg redan vid leverans. Seriens tidigare fartyg är Titus och Traviata. Traviata levererades med maltesisk flagg men skiftade till svensk i juni 2019. Ett fartyg återstår innan serien är komplett. Fartygen kan lasta upp till 8 000 bilar. De har utformats för att minska energiförbrukningen bland annat genom att förbättra förhållandet mellan last och ballast. Med sin bredd på 36,5 meter är fartygen mer stabila vilket minskar behovet av ballastvatten, uppger Wallenius. Även skrovformen har optimerats för att minska motståndet. Björn Jonasson, sektionsordförande för Seko i Wallenius, är glad att fartyget levererats. – Väldigt roligt att Tannhauser har kommit och bra att den fick svensk flagg direkt, säger han. Pandemin gjorde att det blev en helsvensk besättning som fick ta båten från varvet. – Det var väl på tiden att svenskarna fick en helt ny båt. Jag hoppas att det blir många svenskar i besättningen ombord även framöver, säger Björn Jonasson. Det var väl på tiden att svenskarna fick en helt ny båt Wallenius Marines sjöpersonalchef Dennis Johansson är också nöjd. – Det har ju varit långa förseningar och det är väldigt positivt att vi nu fick ett fartyg levererat till svensk flagg. Två svenskflaggade fartyg där vi har management ligger upplagda på grund av pandemin och vi har haft besättning som varit hemma en längre tid, säger han. Att få ner besättning till varvet i Kina under pandemin var tufft, berättar Dennis Johansson. – Det var mycket fram och tillbaka. Det krävdes tester och visum och det gick få flyg. Filippinarna fick inte komma in i Kina så det blev ett helt gäng svenskar som åkte ner och fick sitta i karantän i två veckor. Allt går, men det är inte lätt i dessa dagar. Allt går, men det är inte lätt i dessa dagar Framöver blir det enligt Dennis Johansson en mix av filippinare och svenskar ombord. Han påpekar att Hero-serien innebär en stor förbättring ur miljösynpunkt eftersom fartygen drar betydligt mindre bränsle. – Vi är jätteglada att Tannhauser fått svensk flagg. Det är positivt för svensk sjöfart. Nu hoppas vi att nästa fartyg i serien, Nabucco, kommer under sommar/höst nästa år. Även det fartyget är tänkt att få svensk flagg, säger han. Läs också: Svensk start för nybyggda Tannhauser AktuelltFartyg Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Två fackförbund går samman De två fackförbunden Sjöbefälsföreningen och Lotsförbundet har beslutat att gå samman. Beslutet togs då respektive förbund höll extrakongress. 15 September 2026 Aktuellt Åklagaren yrkar på fängelse för lots och kapten Åklagaren yrkar på fängelse för både kaptenen och lotsen som står åtalade för vållande till annans död efter den allvarliga Tjörnolyckan där fartyget Misje Verde kolliderade med en fritidsbåt och två personer omkom. 14 September 2026 Aktuellt Finsk besättning följer med till svenskflaggade Eckerö Link Först mot slutet av året är nya Eckerö Link, tidigare Stena Nautica, redo att sättas i trafik mellan Nådendal och Långnäs – med svensk flagg. Den finska besättningen på ruttens nuvarande fartyg följer med, men även ett par nyanställningar är att vänta. 08 September 2026 Aktuellt Utredning för att få fler att flagga svenskt Regeringen tillsätter en utredning med syftet att få fler rederier att flagga svenskt. Konkreta förslag på hur den svenska handelsflottan ska fås att växa är målet. 07 September 2026