Färre än aviserat sägs upp på Birka Gotland – Sjömannen
Sjömannen
Birka Gotland Visby hamn
Birka Gotland i Visby hamn. Foto: Ylva Bowes

Nyheter

Färre än aviserat sägs upp på Birka Gotland

I september varslade Viking Line 41 personer om uppsägning på Birka Gotland. Efter förhandlingar, som blev klara idag, blir det betydligt färre som får gå.
– Vi har lyckats minska antalet personer som berörs av varslet avsevärt, säger Oskar Lindskog, ombudsman på Seko sjöfolk.

Det var den 23 september som Viking Line informerade sina anställda om att 41 personer på Birka Gotland, samtliga inom intendenturen, varslades om uppsägning. Sedan dess har förhandlingar förts mellan Viking Line och Seko sjöfolk, man har träffats vid sju tillfällen. Nu står det klart att betydligt färre personer får gå.
– Vi har lyckats minska antalet personer som sägs upp markant, säger Oskar Lindskog, ombudsman på Seko sjöfolk. Vi är aldrig nöjda när någon anställd sägs upp på grund av arbetsbrist, men vi har lyckats minska antalet personer som berörs.
Birka Gotland har i nuläget cirka 180 personer anställda inom Seko sjöfolks avtalsområde.
– Att betydligt färre än de varslade 41 personerna nu sägs upp beror delvis på naturliga avgångar, pensioner och andra individuella lösningar, säger Lena Marcus, sjöpersonalchef på Viking Line. 

Utvecklad kryssningsverksamhet men mindre personal

Anledningen till neddragningarna är enligt rederiet den rådande lågkonjunkturen, och att många väljer bort nöjen och rekreation i det läget. Personalneddragningarna motiveras med att företaget vill stärka lönsamheten och fortsätta utveckla kryssningsverksamheten.
Lena Marcus menar att en utvecklad kryssningsverksamhet mycket väl går att kombinera med personalneddragningar. 
– Det är en ekvation som kan gå bra ihop, säger hon. Man tittar på koncepten, tittar över allt från restaurangernas öppettider, menyer med mera. Det är ju en rätt ny verksamhet, Birka Gotland är ännu i en uppstartsfas, så det är viktigt att vi ser över att man jobbar bra och effektivt.
Oskar Lindskog på Seko sjöfolk har en annan syn på saken:
– Vi har i förhandlingen frågat rederiet hur de ska kunna behålla nuvarande servicenivå när ett stort antal personer inom intendenturen sägs upp. Vi ställer oss frågan om det går, säger han.

Samtliga uppsägningar gäller manskapsbefattningar

Från Seko sjöfolk ställer man sig också frågande till att varslen enbart handlade om manskapet ombord.
– Vi är inte direkt positiva till att hela besparingskravet hamnade på vårt avtalsområde och lämnar befäl och administrativ personal orörd, säger Oskar Lindskog. Det hade varit klädsamt om inte hela besparingen hade hamnat på manskap. 
Enligt Lena Marcus finns det naturliga förklaringar.
– Vad gäller den administrativa personalen är de anställda i moderbolaget, och jobbar med många andra fartyg, säger hon. Man har gjort den här helhetsbedömningen, för framdriften av fartyget behövs ett visst antal driftpersonal, men man har tittat på koncept och produkt och gjort bedömningen att det är inom intendenturen som det är möjligt att minska på personal.

Förlängd återanställningsrätt

Utöver att färre sägs upp pekar Oskar Lindskog på några andra punkter i förhandlingsresultatet, bland annat att man hävdat återanställningsrätten för Seko sjöfolks medlemmar.
– Vi har också garanterat en förlängning av återanställningsrätten för medlemmar med kortare anställningstid än 3 månader, säger han. 

Något som Oskar Lindskog tycker ger lite hopp framåt är att fack och arbetsgivare enats om att i en lokal arbetsgrupp jobba med de lokala avtalen för att forma dem så att de bättre passar verksamheten. 
– Det handlar inte nödvändigt om att spara pengar, utan om att kunna arbeta effektivt på ett sätt som fungerar bra för både för personalen och för verksamheten, säger Lena Marcus.
Arbetsgruppen ska bestå av representanter för både fack och arbetsgivare, och dra i gång sitt arbete i januari.
– Det hoppas vi ska kunna generera återanställningar framöver. Det är i alla fall vår ingång, säger Oskar Lindskog.

Läs mer

Krönika

”Facket bör visst blanda sig i politiken”

Valår. Ibland uttrycks åsikten att facket inte ska blanda sig i politik. Något huvudfokus kan det aldrig vara, men: Arbetarrörelsen har varit med och format Sverige till något unikt, framgångsrikt och något som jag tror de flesta kan känna en stolthet över. Det har skett genom organiserad kamp, på arbetsplatserna och utanför. Vi skapade den svenska modellen, som en del av samhället, som styrs av våra folkvalda. De stiftar lagar och sätter vissa ramar för parterna på arbetsmarknaden.

Ledare

”En långsiktig plan krävs”

Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker.

Förtöjning tross hamn foto: Shutterstock

Aktuellt

Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU

Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF).

Tidningar

Sjömannen nr 2 2026

Läs tidningen här.