Färre anlöp i svenska hamnar – Sjömannen
Sjömannen
Göteborgs hamn_MSC Viviana Foto: Göteborgs hamn
MSC Viviana på väg ut från Göteborgs hamn. Foto: Göteborgs hamn

Aktuellt

Färre anlöp i svenska hamnar

I korthet

  • Antalet fartygsanlöp till svenska hamnar minskade med tre procent under 2025 jämfört med 2024, den lägsta nivån sedan 2008.
  • Godsvolymerna sjönk med 2,4 procent.
  • Färjetrafiken minskade marginellt och passagerarantalet var stabilt.

Rubrik

Antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar minskade med tre procent 2025 jämfört med året innan. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008, visar Sjöfartsverkets statistik.

Nedgången i antalet fartygsanlöp till svenska hamnar fortsatte under 2025. Jämfört med 2024 minskade antalet registrerade anlöp från 68 124 till 66 178. Det är det lägsta antalet fartygsanlöp i Sjöfartsverkets statistik på arton år.

 – Förra året präglades av lågkonjunktur vilket återspeglas i siffrorna. Svensk basindustri är i hög grad beroende av sjöfart, och sett till hela logistikkedjan transporteras nio av tio varor som importeras eller exporteras med sjöfart, säger Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör på Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande.

Stort tapp för containertrafiken

De totala godsvolymerna minskade under 2025 med 2,4 procent. Anlöp med mindre och medelstora fartygsklasser minskar. Lastfartyg hade en minskning på fem procent vad gäller antal anlöp, medan containertrafiken minskade med hela 13 procent.

Störst mängd gods hade Göteborg, följt av Brofjorden och Trelleborg.

För färjetrafiken var nedgången lite mindre, en minskning i antalet anlöp på 1,9 procent. Cirka 20,5 miljoner passagerare reste med fartyg under 2025, vilket var i stort sett samma nivå som året innan.

Kryssningsanlöpen ökade med 6,7 procent, samtidigt som antalet kryssningspassagerare minskade med två procent till omkring 882 000.

Statistik hamnanlöp 2025

Hamnar med flest antal fartygsanlöp:

  1. Helsingborg
  2. Göteborg
  3. Trelleborg
  4. Ystad
  5. Stockholm

Hamnar med störst mängd gods:

  1. Göteborg
  2. Brofjorden
  3. Trelleborg
  4. Helsingborg
  5. Luleå

Källa: Sjöfartsverket