Facket svarar Tjänsteårstillägg – ditt ansvar 25 Augusti 2017 Tjänsteårstillägg är sällan problem, men ibland dyker det upp händelser som gör att det behöver förtydligas vad som gäller. Vad du får tillgodoräkna dig utgår från tre olika saker som räknas separat men som sedan läggs samman. Du får tillgodoräkna dig all anställningstid till sjöss oavsett tjänst och flagg. Du får tillgodoräkna dig tiden för motsvarande yrkesområde i land. Du får också tillgodoräkna dig tid från genomgången yrkesutbildning; med yrkesutbildning enligt vårt kollektivavtal menas relevant program från gymnasieskola, specialkurser för sjömansyrket och utbildning i land för däcks-, maskin- och intendenturpersonal som är användbar för anställningen. Utbildning räknas likvärdigt med anställning till sjöss. Du kan alltså samla tid enligt alla tre principer som sedan läggs samman och utgör ditt tjänsteårstillägg. Det är väldigt viktigt att allt finns dokumenterat på ett godtagbart sätt så att du kan lämna över kopior till arbetsgivaren. Det är sällan det blir en tvist om vad som är godtagbart dokumenterat. Det kan vara allt ifrån betyg och diplom från en skola till utdrag ur Transportstyrelsens register för sjötid. När det är frågan om att påvisa en anställning är dock alltid anställningsavtal och arbetsgivarintyg det bästa. Viktigast av allt att komma ihåg är att det är du själv som har ansvaret att, när du anställs, visa arbetsgivaren vilka utbildningar och anställningar du har haft tidigare. Detta gäller oavsett hur du blivit anställd; även om din syster eller bror arbetar i bolaget eller om du blivit rekommenderad av någon chef så är det du som ska påvisa varför du ska hamna i ett specifikt tjänsteår. Det finns ingen rättighet att få något retroaktivt om du missat eller glömt att visa en anställning eller utbildning. För att vara på den säkra sidan, ta alltid med all din dokumentation när du anställs. Ett exempel: Olle och Bosse har båda gått tvåårig restaurangskola. Olle har arbetat i land som kock i två år, medan Bosse aldrig arbetat som kock men har arbetat som bartender på fartyg i fem år. Båda får samtidigt jobb som kock. Olle placeras då in i med fyra tjänsteårstillägg medan Bosse placeras in med sju tjänsteårstillägg. Mikael Lindmark, ombudsman Seko sjöfolk ÅsikterFacket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Fler fartyg i allt sämre skick Antalet nyttjandeförbud i svenska hamnar, alltså fartyg som är i så dåligt skick att Transportstyrelsen förbjuder dem att segla vidare, har ökat kraftigt de senaste åren. I fjol stoppades 27 fartyg – en fördubbling jämfört med 2023. 26 Januari 2026 Aktuellt Skjuts för sjöfarten i Visby För fjärde året i rad arrangerades Sjöfartens dag i Visby hamn. Ett tillfälle att visa upp sjöfartens alla olika inriktningar – och förhoppningsvis locka några nykomlingar till branschen. 24 Januari 2026 Aktuellt Färre anlöp i svenska hamnar Antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar minskade med tre procent 2025 jämfört med året innan. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008, visar Sjöfartsverkets statistik. 20 Januari 2026 Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026