Under hemfärden från Kina kommer Visborg att vara bemannad av befäl och 15 sjömän från Seko sjöfolks avtalsområde. Seglatsen väntas ta fyra veckor med stopp bland annat i Kapstaden och Las Palmas. Bild: Destination Gotland. Fartyg Dop för Visborg i morgon 07 December 2018 Testad och färdig för leverans. I morgon är det dop för Gotlandsbolagets och Destination Gotlands nybygge Visborg i Kina. Den nya färjan väntas hem till Gotland i andra halvan av februari, enligt Håkan Johansson, vd för Gotlandsbolaget. Hela lördagen är vikt åt namngivning och festligheter. Värd är varvet GSI i Guangzhou. Själva övertagandet av fartyget är sedan planerad att ske under nästa vecka, berättar Håkan Johansson för Sjömannen. Visborg gick igenom de sista provturerna så sent som för 14-dagar sedan. Med gott resultat. – Framförallt har vi testkört färjan fullt ut med drift med flytande naturgas, LNG, säger han. Det är ju ett nytt bränsle för oss som kommer att påverka organisationen i stort. Rederi AB Gotlands vd, Håkan Johansson. ”Med inblandning av biogas kommer vi på sikt bli ännu bättre” Gasdriften gör att utsläppen av koldioxid beräknas minska med 20 procent när färjan är i trafik. Ytterligare miljövinster kan hämtas hem med drift av biogas. – Med inblandning av biogas kommer vi på sikt bli ännu bättre. Biogas har samma egenskaper som naturgas men är en helt förnyelsebar energikälla. En ytterligare bonus är de förbättringar i arbetsmiljön ombord som det renare bränslet för med sig, påpekar Håkan Johansson. Färden från Kina till Europa kommer att ta runt fyra veckor. Planen är att runda Afrika med stopp i bland annat Kapstaden och Las Palmas. Man har även ett sista varvsbesök inplanerat för installation av exempelvis kassasystem och annat som behövs för verksamheten. Sedan väntar uppvisning av färjan i Visby för medarbetare och allmänhet. ”Visborg är en klar uppgradering” – Det här är ju vår landsväg så det är klart det finns ett stort intresse för vår nya färja på Gotland. Och Visborg är en klar uppgradering, säger Håkan Johansson. Visborg har högre standard, fler platser och ett större utbud. Han beräknar även att Visborg under högsäsong och toppar kommer vara bemannad av en större besättning än M/S Gotland eller M/S Visby. Men än är det för tidigt att säga när Visborg går in i trafiken mellan Gotland och fastlandet. – Vi har inte bestämt något datum än, men det är så fort det är möjligt som gäller, säger Håkan Johansson. Se en film från Visborgs sista provtur: AktuelltFartyg Text jorgen.tiger@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026