Glädje och oro inför trafikstarten

På torsdag börjar Viking Cinderella med dagliga turer. Inför trafikstarten finns, parallellt med förväntan och glädje över att få jobba och träffa kollegor igen, en oro för hur arbetsbelastningen ska bli.

Den 3 juni startar Viking Line sin anpassade sommartrafik. För svenskflaggade Cinderella innebär det dagliga turer från Stockholm till Mariehamn, Ystad och Österlen, Höga kusten, Visby, Gdansk och Bornholm. Två av kryssningarna till Polen och Danmark har dock dirigerats om till Ystad och Visby på grund av rådande inreserestriktioner.

– Vi hoppades att smittläget och vaccinationerna skulle medge några utrikes kryssningar redan i juni och juli, men är samtidigt stolta över att snabbt ha ställt om, säger Kenneth Gustavsson, försäljningsdirektör för Viking Line Skandinavien, i ett pressmeddelande.

Kombinationen Ystad och Visby är ny för rederiets resenärer. Även Höga kusten är enligt rederiet en nyhet som man ser lockar många.

– Överlag erbjuder vi den bredaste katalogen av Östersjökryssningar någonsin den här sommaren. Det är tydligt att vi befinner oss i ett brytningsskede där reseviljan är stor, vi har ett ordentligt bokningstryck och ser fram emot en trygg och härlig kryssningssommar, säger Kenneth Gustavsson.

Petra Sviberg, vice Seko-sektionsordförande i Viking Line, ser mycket fram emot trafikstarten. Hon arbetar i Cinderellas taxfree-butik och går på sitt pass den 13 juni. 

– Det ska verkligen bli kul att träffa kollegor och få jobba med gäster igen. Få sin sociala kopp fylld på ett annat sätt än vad man fått under permitteringen. Jag tror att all personal ser fram emot att få komma ut och jobba igen. De är taggade och förväntansfulla. Många verkar sugna på specialkryssningarna, att få åka iväg och se sig omkring, säger hon. 

Jag tror att all personal ser fram emot att få komma ut och jobba igen”

Samtidigt finns enligt Petra Sviberg en oro för hur arbetsbelastningen ombord kommer att bli. Den fackliga sektionen märker en allmän grundoro bland medlemmarna, man frågar sig hur det ska fungera i sommar och hur pressad arbetssituationen blir. I höstas sades 45 personer på Seko sjöfolks avtalsområde upp, och maj i år ytterligare 72 personer. 

– Arbetsbristen från i höstas är redan verkställd. De personerna är borta vilket betyder att vi är reducerad styrka jämfört med förra sommaren. Nu kommer ytterligare personer att droppa av allt eftersom när deras uppsägningstid tar slut, säger hon.

Hon vet att flera uppsagda kollegor mår dåligt, är ledsna och oroliga för framtiden.   

– Att förlora jobbet är en livskris, och det är tufft att ha detta i ryggsäcken när man går in och jobbar under en potentiellt tung sommar. Cinderella är en arbetsplats där kollegor står nära varandra, man bryr sig om sina kamrater och påverkas av varandras arbetssituation, säger hon. 

För den lokala fackliga sektionen är det nu viktigt att bevaka att villkoren i kollektivavtalet respekteras, menar Petra Sviberg. 

– Vi måste vara uppmärksamma på att arbetsuppgifter som hör till vårt avtalsområde bara utförs av just personal på vårt avtalsområde. Vi kommer bland annat bevaka noga att entreprenörsparagrafen följs, säger hon. 

Facket hoppas på återanställningar framöver. Till dess håller man koll på att verksamheten fungerar med den bemanning som är.

– Det är arbetsgivarens ansvar att göra riskbedömningar inför en arbetsbrist och det får vi utgå ifrån att de har gjort. Visar det sig att man inte lever upp till kollektivavtalet så får vi hantera det. Ingen ska jobba med sin hälsa som insats i sommar, säger Petra Sviberg. 

Tror du att passagerarna kommer att märka av eventuellt hög arbetsbelastning och oro hos personalen?

– Alla som arbetar ombord är verkliga proffs, och vana att sköta sitt arbete under högt tryck. Men självklart finns risken att ett hårt belastningstryck syns utåt. Jag hoppas att arbetsgivaren tagit detta i beaktande, säger hon. 

Ingen ska jobba med sin hälsa som insats

Sektionsordförande Bent Björn-Nielsen ser också fram emot trafikstarten.

– Jag tycker att det ska bli kul och härligt att dra igång trafiken igen. Cinderella har en proffsig personal och de är verkligen laddade och ser fram emot att få börja jobba igen. Nu kör vi en härlig kryssningssommar! säger han.

Han betonar att personalens hälsa är viktig.

– När det gäller arbetsbelastning kommer huvudskyddsombudet tillsammans med skyddsombuden att bevaka att den inte blir för hög och att det inte finns risk för sjukskrivningar på grund av detta, och ha en dialog med sektionen om detta, säger Bent Björn-Nielsen. 

Skyddsombuden kommer att bevaka att arbetsbelastningen inte blir för hög

Sommartrafiken med dagliga turer ska enligt Viking Line fortsätta augusti ut. Även rederiets fartyg på Åbolinjen går i daglig trafik i sommar, liksom Rosella som går mellan Kapellskär och Mariehamn. För fartygen på Helsingforslinjen väntas inom kort besked utifrån rådande pandemiläge och Finlands inreserestriktioner.  

Viking Line har fått sitt smittskyddsarbete verifierat av klassningssällskapet DNV GL och kryssningarna är anpassade till rådande smittläge. Fartygen fylls endast till hälften och restauranger och butiker ombord anpassar sin verksamhet för att undvika trängsel.