Stena Lines färjor M/S Skåne och FS Mecklenburg-Vorpommern till kaj i Trelleborg. Foto: Stena Line Fartyg Stena Line renoverar två färjor 16 December 2019 Stena Line helrenoverar M/S Skåne och FS Mecklenburg Vorpommern som trafikerar linjen Trelleborg–Rostock. Renoveringen kommer till största del att genomföras under drift och ska vara klar till högsäsongen 2020. Linjen Trelleborg–Rostock har haft en imponerande tillväxt de senaste åren, skriver rederiet i ett pressmeddelande. Lagom till högsäsongen 2020 investerar Stena Line därför knappt 50 miljoner kronor i ett heltäckande renoveringsprogram för de två färjorna på linjen. Renoveringen kommer till största del att genomföras under drift. Den inkluderar samtliga hytter, publika utrymmen, korridorer och serveringar ombord. På FS Mecklenburg-Vorpommern, som seglar under tysk flagg, tas en tidigare separation mellan café och butik bort för att skapa ett större publikt utrymme. På svenska M/S Skåne byggs ett nytt koncept – Newsroom – där resenärer kan dra sig tillbaka för avkoppling. – Naturligtvis vill vi ge våra gäster en modern och trevlig reseupplevelse även i framtiden och denna renoveringen av publika utrymmen och hytter är ett viktigt steg på den resan, säger Ron Gerlach, ansvarig för Stena Lines Tysklandslinjer, i ett pressmeddelande. De japanska sovkojerna som lanserades i april i år, och som Sjömannen tidigare skrivit om, har bidragit till tillväxten på linjen. Med mer än 5000 bokningar har förväntningarna överträffats. – Vi är mycket glada över att kunna ge våra färjor FS Mecklenburg-Vorpommern och M/S Skåne ett nytt utseende. Linjen Rostock–Trelleborg är en mycket viktig länk mellan södra Sverige och Mecklenburg-Vorpommern i Tyskland och bidrar till utveckling och samarbete i regionen, säger Ron Gerlach. AktuelltFartyg Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026