Styrsöbolaget överklagade upphandlingsbeslutet. Nu gör Västtrafik om upphandlingen. Foto:Dick Gillberg Nyheter Västtrafik gör om upphandling efter dom 13 Mars 2025 Västtrafik gör nu om upphandlingen om färjetrafiken i Göteborgs södra skärgård. Detta efter att en dom i förvaltningsrätten gått på Styrsöbolagets linje som överklagat upphandlingsbeslutet. I förra veckan kom domen i förvaltningsrätten i Jönköping där Västtrafiks upphandling av färjetrafiken i Göteborgs södra skärgård underkändes, vilket Sjömannen skrivit om. Styrsöbolaget, som var en av två anbudsgivare, hade överklagat Västtrafiks beslut att tilldela trafiken till norska Torghatten, och förvaltningsrätten gick på Styrsöbolagets linje. På onsdagen kom beskedet att Västtrafik gör om upphandlingen helt och hållet. Anna Johansson är affärsområdeschef på Västtrafik. Hur ser ni på förvaltningsrättens dom? – Förvaltningsrätten ger ju bifall till Styrsöbolagets ansökan om överprövning, och utifrån det avbryter vi pågående upphandling och kommer att göra en ny, säger hon till Sjömannen. – Styrsöbolaget överprövade upphandlingsbeslutet på en rad punkter, och på en punkt som handlade om etableringsplanen gav förvaltningsrätten dem rätt. Vår bedömning var att Torghatten lämnat en tillräcklig etableringsplan, men rätten gjorde en annan bedömning. Det fanns inga planer på att anta det anbud som kvarstod, alltså Styrsöbolagets. – Det här var ett vägval vi behövde göra, säger Anna Johansson. Det fanns bara ett giltigt anbud kvar, och därmed var det fråga om bristande konkurrens i upphandlingen. Dessutom är det så att det anbud som kvarstår ligger betydligt över vår budget, och det sammantaget gör att vi avbryter upphandlingen. Hur ser tidplanen för den nya upphandlingen ut? – Vi har ingen tidplan ännu, men vi har för avsikt att komma i gång så snart som möjligt med det arbetet. Avtalet för färjetrafiken skulle enligt den gamla upphandlingen gälla från 2027 till 2042. Ännu är det oklart om startdatumet för ett nytt avtal kommer att ändras. – Jag kan inte svara på om det flyttas fram, jag vet inte det ännu. Vi behöver ta fram en tidplan för upphandlingen och se hur etableringstiden påverkas. Enligt Anna Johansson kommer det nya upphandlingsförfarandet inte vara något som märks av för passagerarna. – Vi har ett jättebra samarbete med Styrsöbolaget, och trafiken kommer att rulla på som vanligt, säger hon. Aktuellt Text Ylva Bowes Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026