För ett år sedan kom M/S Visborg och nu har systerfartyget M/S Thjelvar levererats till Gotlandsbolaget. Bilden togs i februari förra året när Visborg låg på varv i Landskrona för kompletterande utrustning. Foto: Jörgen Tiger Fartyg Visborgs syster levererad 07 Januari 2020 Dagen före nyårsafton levererades nybyggda M/S Thjelvar till Gotlandsbolaget. Fartyget är systerfartyg till M/S Visborg som leverades i december 2018. Båda fartygen är byggda på GSI-varvet i Kina. Hemfärden från Guangzhou i Kina beräknas påbörjas under första halvan av januari, skriver rederiet i ett pressmeddelande. Enligt Sjöfartstidningen kommer hemresan att ske med besättning från Destination Gotland och under svensk flagg. När fartyget kommer till Sverige ska hon på varv för kompletterande utrustning. M/S Thjelvar har kapacitet för 1 650 passagerare och cirka 500 personbilar. – Med M/S Thjelvar har vi ytterligare ett fartyg som drivs med LNG och tar därmed ytterligare ett steg mot vår vision om en klimatneutral färjetrafik, säger Gotlandsbolagets vd Håkan Johansson. Systerfartyget M/S Visborg går sedan våren 2019 i trafik för rederiets dotterbolag Destination Gotland. AktuelltFartyg Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026