Passagerare på väg av Elvy, en av Styrsöbolagets färjor på älven i Göteborg. Foto: Dick Gillberg Reportage Rederiet berömmer sin personal 02 Mars 2021 Säkerhetschef Christian Hallberg tycker att Styrsöbolagets verksamhet fungerat bra trots pandemin. – Våra besättningar ska verkligen ha en eloge, säger han. Styrsöbolaget kör kollektivtrafik i Göteborg på uppdrag av Västtrafik. När coronaviruset kom bildades enligt Christian Hallberg snabbt en grupp för att göra riskbedömningar och diskutera åtgärder. – Det här är ju en ny situation för hela samhället. Jag tror inte att någon när allt startade i våras kunde tänka sig hur det skulle bli och speciellt inte hur länge det skulle pågå, säger han. Rederiet har vidtagit en rad åtgärder för att minska risken för smittspridning ombord. Det hålls regelbundna möten med fackliga representanter och skyddsombud, och samarbetet med uppdragsgivaren Västtrafik fungerar bra. – Vi har gjort allt som det funnits krav på och som alla andra gör. Jag tror att det i sådana här lägen är extra viktigt att följa vad myndigheterna säger och försöka lita på dem som har kompetens. Hellre så än att göra bedömningar som kanske inte har stöd på rätt sätt, säger Christian Hallberg. Vi har gjort allt som det funnits kvar på och som alla andra gör Styrsöbolaget har inte sett någon jätteökning i sjukskrivningstal hos personalen under pandemin. Ibland har de tvärtom verkat lägre. – Det visar att åtgärderna vi gjort för att skydda personalen haft verkan, som att däcksmännen inte behöver vistas ihop med passagerare mer än nödvändigt, men också att andra smittor i samhället har minskat, säger han. Sedan i höstas bär rederiets däcksmän varselvästar med texten ”Visa hänsyn, håll avstånd”. Initiativet till västarna kom från den egna personalen. Christian Hallberg återkommer flera gånger till besättningarnas insats. – Vår ombordpersonal, framför allt de på däcksmanssidan som är närmast passagerarna, har gjort ett jättebra jobb. Det ska de ha verkligen ha en eloge för. Det har varit pressat för många och det är en tuff situation. Men vår personal har gjort en väldigt bra insats. Och gör fortfarande förresten; det är ju inte över än, säger han. Vår ombordpersonal har gjort ett jättebra jobb I somras hade man kajvärdar som informerade och påminde resenärer om att hålla avstånd. En del kom från Västtrafik och andra var personer som egentligen skulle ha arbetat ombord. – Eftersom vi drog ner på passagerantalet så behövdes inte alltid en extra däcksman. Vissa fick istället en blandtjänst där de var ombord på båtarna vissa tider och kajvärdar andra tider. Det blev en bra lösning, säger Christian Hallberg. Om det blir samma sak i år är för tidigt att säga. Överhuvudtaget är det just nu svårt att planera för framtiden. – Vi berörs och styrs av vad myndigheterna säger om smittoläget. Vår verksamhet påverkas väldigt mycket av vilka åtgärder som görs på andra håll i samhället, säger han. Läs också: Bland pendlare i pandemi OmbordReportage Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Åsikter Hur illa får sjöfolk behandlas egentligen? Under 2025 blev 6 223 sjömän övergivna, en ökning med 32 procent jämfört med 2024. 12 Mars 2026 Aktuellt Färjor i krock i Trelleborgs hamn Två passagerarfärjor kolliderade på onsdagseftermiddagen i Trelleborgs hamn. Inga personer ska ha kommit till skada fysiskt, och det finns ingen misstanke om brott. 11 Mars 2026 Facket svarar När man blir varslad – hur är gången? Hur fungerar det om en arbetsgivare planerar att vidta åtgärder mot en anställd? Vad är ett varsel? Vad är en överläggning? Vad är det för skillnad på lokal och central förhandling? Och i vilket skede ska man som medlem kontakta facket? 10 Mars 2026 Aktuellt Oklar flaggstatus ett ökande problem Cirka 500 av fartygen i skuggflottan världen över har oklar flaggstatus. Det visar en undersökning gjord av nätverket Follow the Money. Oklar flaggstatus ger kuststater större rätt till kontroll och kan på sikt ge Sverige nya möjligheter. 10 Mars 2026