Valö som idag trafikerar södra skärgården. Foto: Styrsöbolaget Nyheter Styrsöbolaget vann skärgårdstrafiken 22 September 2025 För ett knappt år sedan förlorade Styrsöbolaget upphandlingen om trafiken i Göteborgs södra skärgård. Men beslutet överklagades och Västtrafik tvingades göra om. Den här gången vann Styrsöbolaget och har nu kontrakt på trafiken fram till 2042. Andra gången gillt. Styrsöbolaget, som ägs av Transdev, kommer även fortsatt att köra trafiken på uppdrag av Västtrafik i Göteborgs södra skärgård. I oktober i fjol förlorade Styrsöbolaget upphandlingen som vanns av norska Torghatten. Men beslutet överklagades av Styrsöbolaget, som fick rätt. Upphandlingen gjordes om i sin helhet. Uppdraget som nu vunnits av Styrsöbolaget sträcker sig från 2027 till 2042, alltså femton år. – Det känns väldigt bra att få nytt förtroende och det visar också att vi, när rätt förutsättningar finns på plats, är ett på alla sätt konkurrenskraftigt alternativ, säger Bertil Pevantus, vd på Styrsöbolaget, i ett pressmeddelande. Styrsöbolaget har trafikerat Göteborgs södra skärgård i drygt 100 år, sedan 1922. Trafiken ska enligt Västtrafik köras på minst 90 procent el. Enligt Styrsöbolaget kommer trafiken att bli helt elektrisk när det nya kontraktet träder i kraft. För att klara detta kommer fyra nya fartyg att köpas in och två befintliga att hybridiseras. – Det ska bli roligt att elektrifiera trafiken vilket är något vi har erfarenhet av från älvtrafiken så vi ser fram emot att få göra detsamma i södra skärgården, förklarar Bertil Pevantus. Precis som i föregående upphandling fanns två anbudsgivare med i bilden. – Vi har högt ställda krav som båda parter mötte men där Styrsöbolaget lämnade det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet. Vi har i dag ett gott samarbete och ser fram emot att utveckla skärgårdstrafiken med dem under många år framöver, säger Anna Johansson, affärsområdeschef på Västtrafik. Varje år reser ungefär 2,3 miljoner passagerare med fartygen som trafikerar södra skärgården. Kontraktet gäller från december 2027 och är värt cirka 3 200 miljoner kronor på tre olika linjer. Tilldelningsbeslutet kan överklagas fram till den 29 september. Aktuellt Text Ylva Bowes Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Hårdare regler för vidareförsäljning av tankfartyg EU:s medlemsländer har beslutat om ett tjugonde sanktionspaket mot Ryssland. Det innebär att 46 nya fartyg nu hamnar på sanktionslistan, samtidigt som 11 tas bort. Paketet lade även grunden för att på sikt förbjuda all transport av rysk olja. 20 Maj 2026 Aktuellt Ännu en besättningsmedlem på Sea Owl 1 anhållen I drygt två månader har fartyget Sea Owl 1 legat för ankar utanför Trelleborg, efter att Kustbevakningen bordat fartyget. Nu har ytterligare en besättningsmedlem anhållits. 17 Maj 2026 Utveckling Vingar visar vägen mot miljövänligare fartyg På en liten skylt ovanför en liten dörr i en enorm hangarbyggnad står det med ganska små bokstäver: Oceanbird. Här inne tillverkas vingarna till det som kan bli en del av framtidens miljövänliga fartygsflotta – en helt ny typ av segelfartyg. 13 Maj 2026 Utveckling Ny teknik kräver annan kunskap Oceanbird är ett av flera företag som just nu är i färd med att arbeta fram nya tekniker för framdrivning av fartyg. Projekt pågår både inom näringslivet och akademin. Men vad kommer att krävas av framtidens besättningar för att jobba med dessa nya tekniker? 13 Maj 2026