Seko sjöfolk välkomnar initiativet med RSI. Facket har själva länge jobbat för schysta transporter, bland annat genom kampanjen Fair Freight. Illustration: Lars Melander Reportage Facket om RSI: Detta är efterlängtat 16 December 2019 Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold jublar när han får höra om Responsible Shipping Initiative. – Detta är så efterlängtat, säger han. Seko sjöfolk har försökt göra något liknande, berättar Kenny Reinhold. Genom kampanjer som Schysta Bananer och Fair Freight har facket uppvaktat stora företag med målet att få upp ögonen för sjömännens villkor. – Det gör mig otroligt glad att höra att fyra stora respektabla aktörer går ihop och startar det här samarbetet. Kenny Reinhold tror att Responsible Shipping Initiative har möjlighet att göra stor skillnad inom sjöfarten. – Att lastägare gemensamt sätter nivån är fantastiskt bra. Det kommer att utesluta det värsta slöddret. Genom att skapa det här samarbetet tar de bort bovarna, skräprederierna som konkurrerar ut rederier som kör med schysta villkor, och om vi utesluter de värsta avarterna är väldigt mycket vunnet, säger han. Det kommer att utesluta det värsta slöddret Det här är ett väldigt bra första steg, menar Kenny Reinhold. – Att i det här läget kräva villkor och sociala förmåner på nordisk nivå vore önsketänkande. Man måste börja på en realistisk nivå, säger han. På sikt hoppas han att alla lastägare ska ansluta sig till Responsible Shipping Initiative. – De här fyra ska ha otroligt mycket beröm för att de går först och startar upp det här samarbetet. Nu hoppas jag att många fler följer efter, säger han. Läs även: Lastägare startar samarbete för schysta transporter Reportage Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Ledare ”En långsiktig plan krävs” Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker. 28 April 2026 Aktuellt Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF). 28 April 2026 Tidningar Sjömannen nr 2 2026 Läs tidningen här. 28 April 2026 Aktuellt "Lek inte med sjömäns liv" – IMO och ITF fördömer attacker mot civila Tre civila fartyg har de senaste dygnen beslagtagits i Hormuzsundet, två av Iran och ett av USA. Tre fartyg har attackerats av Iran. ITF fördömer nu kraftigt dessa handlingar. "Detta är avsiktliga handlingar mot civila som inte har någon del i konflikten och ingen makt att undkomma den”, säger ITF:s generalsekreterare Stephen Cotton. 23 April 2026