En förlängning av systemet med korttidspermittering är helt avgörande för återstarten av färjesjöfarten, skriver Sekos ordförande Valle Karlsson och Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold. Politik Seko: Förläng möjligheten att korttidspermittera 22 Oktober 2020 Förläng tiden som särskilt hårt drabbade företag kan använda sig av systemet med korttidspermittering, uppmanar Seko idag i ett brev till finansminister Magdalena Andersson. Sjöfartsbranschen har drabbats extra hårt av coronapandemin och de politiska åtgärderna för att minska smittspridningen, menar Seko, och särskilt utsatt är färjetrafiken till och från Sverige. I ett brev till finansminister Magdalena Andersson uppmanar Sekos förbundsordförande Valle Karlsson och Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold ministern att förlänga möjligheten för särskilt hårt drabbade företag att korttidspermittera personal. I brevet påpekas att arbetsmarknadens parter under krisen tillsammans försökt lösa situationen för att så långt som möjligt undvika varsel och uppsägningar. Fokus har legat på att hålla igång verksamheten och rädda jobben, och möjligheten till korttidspermittering har varit en avgörande förutsättning. Men krisen är inte över, påpekar brevskrivarna. ”I dagsläget har ungefär en femtedel av Sekos medlemmar inom sjöfartsbranschen blivit uppsagda, vilket är oerhört alarmerande, då vi nu ser en ny våg av smittspridning och resebegränsande åtgärder i Europa”, skriver Valle Karlsson och Kenny Reinhold. I dagsläget har ungefär en femtedel av Sekos medlemmar inom sjöfartsbranschen blivit uppsagda Färjetrafiken utgör en viktig länk till och från Sverige både när det gäller varuförsörjning och återstart av bland annat besöksnäringen, menar Seko. Därför är det viktigt att se till att infrastrukturen – alltså färjorna – finns kvar när pandemin är över. ”Som fackförbund ser vi också med oro på hur inte bara arbetstillfällen försvinner utan också arbeten till sjöss med schysta villkor. Svenskflaggade färjor med schysta villkor för alla som arbetar ombord är en motkraft till den urholkning av arbetsrätt och sociala villkor som idag pågår på Östersjön. Här är en förlängning av systemet med korttidspermittering helt avgörande för återstarten”, skriver Valle Karlsson och Kenny Reinhold. AktuelltPolitik Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Hårdare regler för vidareförsäljning av tankfartyg EU:s medlemsländer har beslutat om ett tjugonde sanktionspaket mot Ryssland. Det innebär att 46 nya fartyg nu hamnar på sanktionslistan, samtidigt som 11 tas bort. Paketet lade även grunden för att på sikt förbjuda all transport av rysk olja. 20 Maj 2026 Aktuellt Ännu en besättningsmedlem på Sea Owl 1 anhållen I drygt två månader har fartyget Sea Owl 1 legat för ankar utanför Trelleborg, efter att Kustbevakningen bordat fartyget. Nu har ytterligare en besättningsmedlem anhållits. 17 Maj 2026 Utveckling Vingar visar vägen mot miljövänligare fartyg På en liten skylt ovanför en liten dörr i en enorm hangarbyggnad står det med ganska små bokstäver: Oceanbird. Här inne tillverkas vingarna till det som kan bli en del av framtidens miljövänliga fartygsflotta – en helt ny typ av segelfartyg. 13 Maj 2026 Utveckling Ny teknik kräver annan kunskap Oceanbird är ett av flera företag som just nu är i färd med att arbeta fram nya tekniker för framdrivning av fartyg. Projekt pågår både inom näringslivet och akademin. Men vad kommer att krävas av framtidens besättningar för att jobba med dessa nya tekniker? 13 Maj 2026