Hormuzsundet öppnas – oklar situation för tusentals sjömän

Ett samförståndsavtal har undertecknats av USA och Iran. Men mycket är fortfarande oklart för de tusentals sjömän som i månader varit strandsatta i Persiska viken. 

Den 28 februari i år gick USA och Israel till attack mot Iran. Svaret från Iran var att  stänga det 33 kilometer breda Hormuzsundet, och det har i princip varit stängt sedan dess. Normalt passerar här en femtedel av världens oljetransporter. Men på grund av stoppet har hundratals fartyg tvingats kvar i Persiska viken. Uppskattningsvis är över 20 000 sjöfarare strandsatta där, de flesta från globala syd, enligt ITF Internationella Transportarbetarefederationen.

Uppskattningsvis är över 20 000 sjömän strandsatta i Persiska viken, de flesta från globala syd

Avtal undertecknat av USA och Iran

På onsdagen skrevs ett samförståndsavtal under av USA och Iran, två dagar innan aviserat. Enligt nyhetssajten Axios påskyndades undertecknandet för att man ville kunna öppna Hormuzsundet tidigare, eftersom båda länderna var överens om detta. Undertecknandet blir starten på en övergångsfas på 60 dagar då detaljfrågor ska lösas. Enligt det avtalsutkast på 14 punkter som redovisats i media ska blockaden av Hormuzsundet avslutas om max 30 dagar. 

Enligt den internationella rederiföreningen BIMCO är det dock oklart hur farbart sundet är i dagsläget. Iran är enligt avtalet ansvarigt för minröjning och undanröjande av andra militära hinder i sundet, men många rederier vill ha säkerhetsgarantier innan de kommer att börja trafikera sundet.

Enligt avtalet ska handelsfartyg kunna passera genom Hormuzsundet utan kostnad de första 60 dagarna. Hur det blir därefter ska Iran i dialog med Gulfstaterna avgöra.

Fred möjliggör evakuering av tusentals sjömän

Arsenio Dominguez, generalsekreterare för IMO, Internationella sjöfartsorganisationen, välkomnar fredsavtalet. Nu finns en faktisk möjlighet att göra sundet säkert för sjömän och fartyg igen, menar han. Det nya avtalet om fred möjliggör också den planerade evakueringen av de tusentals sjömän som strandsatts i området. 

2 500 förfrågningar från hjälpsökande sjömän

ITF har under perioden tagit emot över 2 500 förfrågningar från hjälpsökande sjömän och deras familjer. Organisationen har också hjälpt fler än 600 sjömän att ta sig hem.

Sedan den 28 februari 2026 har, enligt IMO, 46 attacker kunnat bekräftats mot internationell sjöfart i och runt Hormuzsundet. Det finns också 14 bekräftade dödsfall bland sjömän. Enligt ITF har många också skadats. Dessutom har sjöfolk tagits som gisslan och de stridande parterna har också tagit fartyg i beslag.

ITF välkomnar fredsavtalet i ett uttalande. Men skriver samtidigt att ord i ett avtal nu måste omsättas i handling för de transportarbetare som har betalat priset för konflikten. Det kommer också ta tid. När avtalet är undertecknat är det inte slutet – utan bara en början, menar ITF.

”Krig får aldrig vara en ursäkt”

Den 9 juni uppmärksammade ITF att konflikten pågått i 100 dagar. Då hade attackerna mot civila transportarbetare inte upphört. De sjömän som varit instängda i Persiska viken har under lång tid befunnit sig i en krigszon med allt vad det innebär. Ihållande rädsla. Isolering. Osäkerhet. I vissa fall även brist på vatten och mat. 

”Krig får aldrig vara en ursäkt för arbetsgivare att beröva sjömän deras rättigheter”, skriver ITF i ett uttalande. ”MLC:n finns till just för att förhindra detta”.