Sjöfolk har sämre arbetsvillkor än andra yrken

De som råkar ha sin arbetsplats på vatten har inte samma lagliga skydd som de som arbetar på landbacken. Det här är absolut ingen nyhet, men eftersom ingen förbättring sker måste det påtalas igen.

Så inleds den nya rapporten, ”Charting the Distinct Rights of Sea Workers in European Waters: A Focus on Decent Working Time”.

De arbetsvillkor som sjöfolk arbetar under skulle aldrig vara acceptabla inom någon annan sektor på land, inte ens i andra transportsektorer. De sämre arbetsvillkoren inom sjöfarten har historiska förklaringar, enligt rapporten.

De arbetsvillkor som sjöfolk arbetar under skulle aldrig vara acceptabla inom någon annan sektor på land.

Den maritima särarten som odlats i näringen under lång tid har sedan levt vidare och påverkar även dagens regleringar och skydd. Sjöfolk och även fiskare är till exempel undantagna i flera av EU:s direktiv. Exempelvis utstationeringsdirektivet, vars syfte bland annat är att skapa lika arbetsvillkor inom EU. Enligt rapporten finns det dock ingen rättslig grund för att göra skillnad mellan de som arbetar inom sjönäringen och de som arbetar på land i EU-rätten.

Tillsammans med den oprecisa användningen av termer som ”sjöman” eller ”fiskare” i EU-lagstiftningen får yrkesgrupper till sjöss ofta en osäker och komplex rättslig ställning. 

”Normalt” med för lite vila

För många arbetade timmar och för lite vila har också blivit något normalt i sektorn. Det förklaras i rapporten med en acceptans av de lägsta acceptabla internationella standarderna. Men trots dessa befintliga, svaga regler, används heller inte dessa alltid, och kontrolleras dessutom sällan, eftersom flaggstaterna säger sig sakna resurser.

För många arbetade timmar och för lite vila har blivit något normalt i sektorn.

Även inom EU finns denna acceptans. De arbets-/vilosystem som tillåts för sjöfolk – som möjliggör upp till 91 timmars arbetsveckor – skulle vara oacceptabla i alla andra sektorer eller andra transportsätt. 

Årlig arbetstid för sjömän högre än alla andra yrkeskategorier

Den årliga genomsnittliga arbetstiden för sjömän överstiger alla andra yrkeskategoriers inom EU/EES. Men EU/EES skiljer sig inte från övriga länder. Bilden som tecknas i rapporten är dyster. Sjömännens genomsnittliga veckoarbetstid överstiger vida ILO:s gräns på 48 timmar för ordinarie arbetstid. 

Enligt rapporten innebär denna acceptans ett hot både för sjöfolks hälsa, men även sjösäkerheten och i förlängningen den marina miljön. 

”Chockerande” enligt ETF:s generalsekreterare

Livia Spera, ETF:s generalsekreterare, säger i ett uttalande att även om rapporten egentligen inte innehåller några överraskningar, så är den chockerande ändå.

”Vi har sagt det mesta av detta tidigare, men nu är det dags att titta på grundorsakerna och agera.”

Hon säger vidare:

“EU skulle kunna och bör ta en ledande roll i att stödja och främja starkare internationellt skydd för sjöfolk.”