Åsikter – Sjömannen
Sjömannen

Åsikter


Här hittar du ledartexter av Seko sjöfolks ordförande Kenny Reinhold,
samt texter av våra krönikörer.

Åsikter

Rädda Sjömanskyrkan!

Peter Liljegren, (ordförande Göteborgsseniorerna)

Åsikter

Dr Gary, gemenskap och köksarbete

Då har jag landat i Dakar och ska för andra gången volontärarbeta på Africa Mercy, det flytande sjukhuset. Organisationen är amerikansk, landet är Senegal och besättningen är en si så där 50 olika nationaliteter.

Åsikter

Tröttsamt att jobba i motvind

Jag börjar faktiskt trötta en skvätt. Vi som arbetar fackligt, oavsett nivå och förbund, strävar ständigt för att förbättra på arbetsplatserna och för att anställningen ska vara trygg. Vi vill även att det mellan två jobb ska finnas en ekonomiskt trygghet. En rimlig a-kassa är både viktig för individen och relevant för att inte arbetare ska ställas mot arbetare. På så sätt hålls lönerna uppe. Dessutom ligger det helt klart i vårt intresse att du, om du blivit sjuk, ska klara dig på din sjuklön.

Seko sjöfolks ombudsmän svarar

Åsikter

Är du vikarie eller säsongsanställd?

Om du har varit anställd som vikarie i mer än tolv månader de senaste tre åren och inte får fortsatt arbete, ska arbetsgivaren meddela dig skriftligen. 

Åsikter

Lösningarna är nästan gratis

Ett nytt decennium har startat – och det innebär att jag som 55-årig lönnfet gubbe nu har varit fackligt aktiv i fem decennier. 2020 är ju tämligen färskt och under mitt första ­decennium var jag lokalt aktiv ombord i de fartyg jag seglade på under 1980-talet. 

Åsikter

Visa inte arslet för politikerna

Jag liftade en månad genom nordvästra Namibia.Vidsträckt ödemark så långt ögat kunde nå och det stora målet var att träffa urinvånarna, Himba-folket. 

Åsikter

Den bästa nyheten på länge

Äntligen!! Likt Gert Fylking vid presentationen av Nobels litteraturpris utropade även jag Äntligen! när jag fick reda på RSI, Responsible Shipping Initiative.

Seko sjöfolks ombudsmän svarar

Åsikter

Ingen ska bli sjuk av underbemanning

Vi får ofta frågor som handlar om underbemanning. Detta problem finns i så gott som alla rederier där vi har kollektivavtal. Den relevanta frågan dyker upp: Varför gör facket inget åt det?