Ett mudderverk med tre personer ombord slog runt inne i hamnbassängen i Trelleborgs hamn i onsdags. Foto: Dennis Holmgren Wänberg Fartyg M/S Skånes besättning deltog i räddningsinsats 19 Februari 2021 Ett mudderverk med tre personer ombord kantrade inne i hamnbassängen i Trelleborg i onsdags. Besättningsmedlemmar från Stena Lines passagerarfärja M/S Skåne deltog i räddningsinsatsen. I onsdags eftermiddag larmades räddningstjänsten i Trelleborg om att en arbetsbåt med en grävmaskin på hade kantrat inne i hamnbassängen, och att tre personer fallit i vattnet. Besättningsmedlemmar från M/S Skåne deltog i sökarbetet, vilket Sjöfartstidningen var först att berätta om. En av dem som deltog är matrosen Dennis Holmgren Wänberg. – Vi satt i dagrummet och väntade, vi skulle precis gå hem, när vi såg poliser köra omkring i hamnen och leta på pirarna. Vi satte på internradion och hörde att det var en båt som hade gått runt inne i hamnen. Vi visste inte hur många de var ombord, om de föll i vattnet eller var de befann sig, berättar han för Sjömannen. Vi satte på internradion och hörde att en båt gått runt inne i hamnen Han och kollegorna gick upp på däck och mötte där överstyrman som behövde några personer för att bemanna en av M/S Skånes livbåtar. – Jag och tre kollegor förberedde och sjösatte en livbåt. Sedan fick vi order från bryggan om att söka av inne i hamnen. Vi hjälpte också till att köra ut dykare och luftpaket till hamnens arbetsbåt som användes som bas för dykarna, säger Dennis Holmgren Wänberg. M/S Skånes FRB (Fast Rescue Boat) deltog också i räddningsinsatsen. Även livbåtar från TT-Lines färjor deltog i sökandet. Vi fick order om att söka av inne i hamnen Efter två timmar avbröts sökandet. Två av de tre personerna ombord på den kantrade arbetsbåten hade då räddats ur vattnet. Den tredje personen saknades. Dennis Holmgren Wänberg och övriga som deltagit i sökinsatsen samlades för briefing med räddningstjänst och polis. Vad tänker du såhär efteråt? – Man var ju förberedd på det värsta, och det är jobbigt att en person fortfarande saknas. Det som känns bra är att vi väldigt snabbt kunde samla ihop folk och få först FRB och sedan en livbåt i sjön. Det känns bra att vi kunde hjälpa till, säger Dennis Holmgren Wänberg. Dennis Holmgren Wänberg, matros på Stena Lines M/S Skåne. Foto: Dick Gillberg AktuelltFartyg Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026