Astella och Astana har fått svensk flagg

Vid en högtidlig ceremoni fick Veritas Tankers fartyg Astella svensk flagg vid kajen i Göteborg. Tillsammans med systerfartyget Astana är hon först in i det svenska bareboatregistret.

Den holländska flaggan halades och den svenska hissades vid inflaggningsceremonin vid kryssningskajen i Arendal, Göteborg, på torsdagen. Ett antal inbjudna gäster närvarade när Veritas Tankers satte svensk flagg på sitt andra fartyg som gått in i det svenska bareboatregistret.

Start 1 februari för bareboatregistret

Bareboatregistret började gälla den 1 februari, och redan i december var Veritas Tankers vd Ove Johnsson mån om att bli först in i registret.

– Transportstyrelsen och andra myndigheter ska inte börja jobba med registret den 1 februari. De ska börja nu, så att systemet är up and running den 1 februari. För oss är det viktigt att det finns ett svenskt bareboatregister, och att det kommer i gång omgående. Vi går gärna i bräschen och stressar på myndigheterna. Den 1 februari vill vi sätta svensk flagg på våra fartyg, då ska allt vara klart och förberett för andra att följa efter, sa Ove Johnsson till Sjömannen i november när kollektivavtal för fartygen tecknades. 

Den 5 februari flaggades Astana in, och på torsdagen var det så dags för Astella.

– Idag känns det jättebra, helt underbart! Men det har varit mycket arbete och ett par sömnlösa nätter för att komma hit, säger Ove Johnsson till Sjöfartstidningen.

Fraktar olja och kem

Astana och Astella är båda tankbåtar som fraktar olja och kem. De är på 13 800 DWT, kör på LNG eller LBG och har en besättning på 12 personer totalt, varav 5 på Sekos avtalsområde. De kör Europafart, framför allt på Nordsjön och Östersjön. Besättningen kommer att se ut ungefär som på Veritas övriga fartyg, med en kvot TAP-anställda enligt avtal och där alla går på svenska kollektivavtal.