Katarina Norén, generaldirektör vid Sjöfartsverket. Foto: Niclas Fasth / Sjöfartsverket Politik Avgiftshöjningar skjuts upp 19 Februari 2021 Det blir inga höjda farleds- och lotsavgifter som planerat den 1 maj. Det har Sjöfartsverkets styrelse beslutat. Orsaken är det osäkra läget i och med coronapandemin. – Vi tar hänsyn till den stora osäkerhet kring marknadsutvecklingen som finns inom flera delar av branschen och skjuter på den planerade avgiftshöjningen. Många aktörer har det kämpigt och vi vill göra vad vi kan för att branschens ska klara sig ur den här krisen, säger Katarina Norén, generaldirektör vid Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande. Istället kommer avgifterna att höjas i september. Ursprungligen var höjningen planerad till årsskiftet men nu har den alltså skjutits upp för andra gången. Enligt Sjöfartsverket blev detta möjligt sedan regeringen tillfälligt tagit bort vinstkravet på myndigheten. Men ekonomin är ansträngd och Sjöfartsverket uppger att man behöver ökade intäkter för att klara kommande investeringar i nya fartyg. Man behöver till exempel investera i tre nya isbrytare då de nuvarande är 50 år gamla. – Den framskjutna avgiftshöjningen belastar vår ekonomi med ungefär 100 miljoner kronor under 2021, vilket inte är hållbart i längden. Långsiktigt behöver vi stärka vår egen ekonomi genom både höjda avgifter och höjda anslag, säger Katarina Norén. Sjöfartsverket finansieras idag till 70 procent av de avgifter som handelssjöfarten betalar. Såväl myndigheten själv som andra delar av sjöfartsbranschen har föreslagit att anslagen ska höjas. Rikard Engström, vd för Föreningen Svensk Sjöfart, välkomnar beskedet om att höjningen av avgifter skjuts upp. Svensk Sjöfart menar att regeringen har ett stort ansvar att säkerställa Sjöfartsverkets ekonomiska situation. – Vi gläds åt att Sjöfartsverket gör vad de kan utifrån sin ekonomiska situation. Det blir väldigt tydligt att det är upp till regeringen att säkra att Sjöfartsverket har ekonomiska möjligheter att göra vad man kan för att samhället ska kunna närma sig de transportpolitiska målen om att använda sjöfarten i ökad utsträckning. Vi kan naturligtvis redan nu säga att en avgiftshöjning från den 1 september inte heller är rimlig, säger han i en kommentar på föreningens hemsida. AktuelltPolitik Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Facket svarar När man blir varslad – hur är gången? Hur fungerar det om en arbetsgivare planerar att vidta åtgärder mot en anställd? Vad är ett varsel? Vad är en överläggning? Vad är det för skillnad på lokal och central förhandling? Och i vilket skede ska man som medlem kontakta facket? 10 Mars 2026 Aktuellt Oklar flaggstatus ett ökande problem Cirka 500 av fartygen i skuggflottan världen över har oklar flaggstatus. Det visar en undersökning gjord av nätverket Follow the Money. Oklar flaggstatus ger kuststater större rätt till kontroll och kan på sikt ge Sverige nya möjligheter. 10 Mars 2026 Aktuellt Så fungerar nya a-kassan Den 1 oktober i fjol infördes helt nya regler för a-kassan. En av de största förändringarna är att ersättningen numera beräknas utifrån inkomst i stället för som tidigare hur länge du arbetat. Det finns fler förändringar som kan vara bra att ha koll på. Vi har listat några: 10 Mars 2026 Aktuellt Tydlig nedtrappning av ersättningen I stället för att bygga på arbetad tid bygger den nya a-kassan på vilken inkomst man haft. Det finns också en tydlig nedtrappning av ersättningen över tid. Det är de enskilt största förändringarna i de nya a-kassereglerna som trädde i kraft den 1 oktober i fjol. 10 Mars 2026