Blidösundsbolaget har tagit över Skärgårdsbolagets verksamhet och anställda i Stockholms skärgårdstrafik. I veckan bildades en lokal facklig klubbsektion för de knappt 100 medlemmarna på Seko sjöfolks avtalsområde. På bilden syns det anrika ångfartyget Blidösund. Foto: Blidösundsbolaget Fackligt Blidösundsbolaget bildar klubbsektion 10 Oktober 2019 Skärgårdsbolagets klubbsektion upphör och en ny klubbsektion bildas i Blidösundsbolaget. Detta sedan Skärgårdsbolagets verksamhet och anställda i oktober togs över av Blidösundsbolaget. I oktober tog Blidösundsbolaget över Skärgårdsbolagets verksamhet. De anställda på de 17 fartyg som Skärgårdsbolaget har haft driftansvar för följde med över till det nya bolaget. I samband med detta bildades en lokal facklig klubbsektion i Blidösundsbolaget, där Eric Ekblom valts till ordförande. Han var tidigare ordförande i Skärgårdsbolagets klubbsektion. Vice ordförande blir Rikard Mattsson som även han kommer från Skärgårdsbolaget. – Det är inte så konstigt. Vi har ju haft sektion – eller klubb som det hette tidigare – i 40 år medan de i Blidösundsbolaget aldrig varit såhär stora och därför haft kontaktombud, säger Eric Ekblom. Bland det första han och resten av styrelsen ska göra är att träffa alla sina nya kollegor. – Vi tänkte använda medlemsveckan i höst till det. I mitten av november kommer vi att ha ”öppen båt” dit våra medlemmar kan komma och träffa oss. Vi kommer även att göra fartygsbesök och då koncentrerar vi oss på Blidösunds-bolagets egna tonnage, säger Eric Ekblom. ”Vi kommer ha ”öppen båt” dit våra medlemmar kan komma och träffa oss” De knappt 100 medlemmarna i Blidösundsbolagets klubbsektion arbetar på totalt cirka 30 fartyg i Stockholms skärgårdstrafik. Sammanslagningen av Skärgårdsbolaget och Blidösundsbolaget har fungerat relativt bra, tycker Eric Ekblom. De anställda i Stockholms skärgårdstrafik är härdade. – Klart att det är lite rörigt, men ändå mycket lugnare än vid tidigare övergångar, säger han. På att-göra-listan för den nya klubbsektionen står också att träffa ledningen för Blidösundsbolaget för att få klarhet i en del frågor som rör den dagliga driften. Till exempel om de anställda kommer att vara kvar på ”sina” fartyg eller flytta mellan flera. – Vi har förhandlat med rederiet sedan i våras men då har det handlat om själva övergången. Nu vill vi prata om den dagliga driften. Nu är vi inne i nästa fas och har fått vårt mandat i den nya klubbsektionen. Nu vill vi börja jobba, säger Eric Ekblom. ”Nu vill vi börja jobba” I samband med att klubbsektionen bildades valdes även skyddsombud. Fotnot: Blidösundsbolaget ägs av den internationella koncernen Transdev, som även äger Utö Rederi och Styrsöbolaget. AktuelltFackligt Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Utveckling Vingar visar vägen mot miljövänligare fartyg På en liten skylt ovanför en liten dörr i en enorm hangarbyggnad står det med ganska små bokstäver: Oceanbird. Här inne tillverkas vingarna till det som kan bli en del av framtidens miljövänliga fartygsflotta – en helt ny typ av segelfartyg. 13 Maj 2026 Utveckling Ny teknik kräver annan kunskap Oceanbird är ett av flera företag som just nu är i färd med att arbeta fram nya tekniker för framdrivning av fartyg. Projekt pågår både inom näringslivet och akademin. Men vad kommer att krävas av framtidens besättningar för att jobba med dessa nya tekniker? 13 Maj 2026 Fartyg Stena Nautica såld till Eckerökoncernen M/S Stena Nautica har sålts till åländska Eckerökoncernen och ska trafikera rutten Nådendal-Långnäs. Enligt uppgift ska hon sättas i trafik någon gång under hösten. 12 Maj 2026 Satir Ryggrad saknas. En global röntgenundersökning bekräftar nu, det vi alla länge misstänkt. 98,7 % av västvärldens politiker saknar ryggrad. I stället har de begåvats med ett nytt organ. Det kallas dubbelmoralorgan. 11 Maj 2026