Blidösundsbolaget har tagit över Skärgårdsbolagets verksamhet och anställda i Stockholms skärgårdstrafik. I veckan bildades en lokal facklig klubbsektion för de knappt 100 medlemmarna på Seko sjöfolks avtalsområde. På bilden syns det anrika ångfartyget Blidösund. Foto: Blidösundsbolaget Fackligt Blidösundsbolaget bildar klubbsektion 10 Oktober 2019 Skärgårdsbolagets klubbsektion upphör och en ny klubbsektion bildas i Blidösundsbolaget. Detta sedan Skärgårdsbolagets verksamhet och anställda i oktober togs över av Blidösundsbolaget. I oktober tog Blidösundsbolaget över Skärgårdsbolagets verksamhet. De anställda på de 17 fartyg som Skärgårdsbolaget har haft driftansvar för följde med över till det nya bolaget. I samband med detta bildades en lokal facklig klubbsektion i Blidösundsbolaget, där Eric Ekblom valts till ordförande. Han var tidigare ordförande i Skärgårdsbolagets klubbsektion. Vice ordförande blir Rikard Mattsson som även han kommer från Skärgårdsbolaget. – Det är inte så konstigt. Vi har ju haft sektion – eller klubb som det hette tidigare – i 40 år medan de i Blidösundsbolaget aldrig varit såhär stora och därför haft kontaktombud, säger Eric Ekblom. Bland det första han och resten av styrelsen ska göra är att träffa alla sina nya kollegor. – Vi tänkte använda medlemsveckan i höst till det. I mitten av november kommer vi att ha ”öppen båt” dit våra medlemmar kan komma och träffa oss. Vi kommer även att göra fartygsbesök och då koncentrerar vi oss på Blidösunds-bolagets egna tonnage, säger Eric Ekblom. ”Vi kommer ha ”öppen båt” dit våra medlemmar kan komma och träffa oss” De knappt 100 medlemmarna i Blidösundsbolagets klubbsektion arbetar på totalt cirka 30 fartyg i Stockholms skärgårdstrafik. Sammanslagningen av Skärgårdsbolaget och Blidösundsbolaget har fungerat relativt bra, tycker Eric Ekblom. De anställda i Stockholms skärgårdstrafik är härdade. – Klart att det är lite rörigt, men ändå mycket lugnare än vid tidigare övergångar, säger han. På att-göra-listan för den nya klubbsektionen står också att träffa ledningen för Blidösundsbolaget för att få klarhet i en del frågor som rör den dagliga driften. Till exempel om de anställda kommer att vara kvar på ”sina” fartyg eller flytta mellan flera. – Vi har förhandlat med rederiet sedan i våras men då har det handlat om själva övergången. Nu vill vi prata om den dagliga driften. Nu är vi inne i nästa fas och har fått vårt mandat i den nya klubbsektionen. Nu vill vi börja jobba, säger Eric Ekblom. ”Nu vill vi börja jobba” I samband med att klubbsektionen bildades valdes även skyddsombud. Fotnot: Blidösundsbolaget ägs av den internationella koncernen Transdev, som även äger Utö Rederi och Styrsöbolaget. AktuelltFackligt Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026 Aktuellt Sirius Shipping sätter svensk flagg på nybyggen Donsörederiet Sirius Shipping sätter svensk flagg på samtliga sju fartyg som är under konstruktion. Målet är att anställa en stor del svensk personal till de nya fartygen. 13 Januari 2026 Aktuellt Så många omkom till sjöss i fjol Fyra personer omkom i fjol inom den svenskflaggade yrkessjöfarten i olyckor kopplade till fartygets drift. Det visar Transportstyrelsens preliminära olycksstatistik. 12 Januari 2026 Hälsa Viktigt med tid för träning ombord Det är inte alltid så lätt att hitta tid för träning ombord med tajt arbetsschema och kort vilotid. En regelbunden tur i gymmet hjälper mot förslitningsskador, som är vanligt bland sjömän. 08 Januari 2026