Sara Mårtensson jobbar i vanliga fall i informationen ombord på Silja Symphony. Nu är hon korttidspermitterad precis som många av sina kollegor. Foto: Privat / Tallink Silja Politik Namninsamlingen är Saras idé 27 Maj 2020 – Vi kan inte bara sitta still när våra jobb står på spel, säger Sara Mårtensson som arbetar i informationen ombord på Silja Symphony. Igår startade en namninsamling för att få politikerna att ändra reglerna för sjöfartsstöd. Hon har gått och tänkt på idén ett tag. Testat den på kollegor i en Facebookgrupp och fått bra gensvar. När hennes arbetsgivare i förra veckan lade ett varsel om uppsägning för 450 personer mejlade Sara Mårtensson till Seko sjöfolks ordförande. – Någon måste ju göra det, säger hon. Han svarade snabbt och jag är jätteglad att min idé nu blir verklighet. Det är häftigt. Det handlar om sjöfartsstödets utformning. Med dagens regler kan bara fartyg som går i trafik få sjöfartsstöd för sjömännen som arbetar ombord. Sara Mårtensson – och många med henne – anser att även tillfälligt upplagda fartyg bör kunna omfattas av stödet. Med andra ord: de passagerarfärjor som nu ligger still på grund av pågående pandemi. – Vi kan inte bara sitta här och låta regering och politiker köra över oss. Om jag förstår rätt är det ingen stor ändring som behövs för att låta även fartyg som inte är i trafik få sjöfartsstöd, säger hon. Mejlet från Sara Mårtensson resulterade i att Seko sjöfolk startat en namninsamling ihop med Sjöbefälsförbundet, för att förmå politikerna att bredda sjöfartsstödet och reducera avgifter (till exempel farledsavgifter). Namninsamlingen pågår fram till 8 juni och finns här. – Jag hoppas att politikerna tar till sig. Att de förstår, att även om detta inte är en stor fråga för dem, så får deras beslut väldigt stora följdverkningar för svensk sjöfart, säger Sara Mårtensson. Jag hoppas att politikerna tar till sig Hon är övertygad om att många ombordanställda kommer att skriva under uppropet. – Jag vet att väldigt många bland mina skeppskamrater är oroliga för sina jobb. Vi har pratat mycket om vad man kan göra och hur man kan engagera sig, säger hon. Sara Mårtensson är liksom många av sina kollegor i Silja Line korttidspermitterad sedan mitten av mars. – Det mal i bakhuvudet, man frågar sig hur det ska bli och när vi får börja jobba igen. Jag saknar jobbet och kollegorna. Jag saknar till och med de allra jobbigaste passagerarna, säger hon. AktuelltPolitik Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Utveckling Vingar visar vägen mot miljövänligare fartyg På en liten skylt ovanför en liten dörr i en enorm hangarbyggnad står det med ganska små bokstäver: Oceanbird. Här inne tillverkas vingarna till det som kan bli en del av framtidens miljövänliga fartygsflotta – en helt ny typ av segelfartyg. 13 Maj 2026 Utveckling Ny teknik kräver annan kunskap Oceanbird är ett av flera företag som just nu är i färd med att arbeta fram nya tekniker för framdrivning av fartyg. Projekt pågår både inom näringslivet och akademin. Men vad kommer att krävas av framtidens besättningar för att jobba med dessa nya tekniker? 13 Maj 2026 Fartyg Stena Nautica såld till Eckerökoncernen M/S Stena Nautica har sålts till åländska Eckerökoncernen och ska trafikera rutten Nådendal-Långnäs. Enligt uppgift ska hon sättas i trafik någon gång under hösten. 12 Maj 2026 Satir Ryggrad saknas. En global röntgenundersökning bekräftar nu, det vi alla länge misstänkt. 98,7 % av västvärldens politiker saknar ryggrad. I stället har de begåvats med ett nytt organ. Det kallas dubbelmoralorgan. 11 Maj 2026