Sjöbefälsföreningens rapport ”Oavlönat arbete för sjöbefälsstudenter – mer regel än undantag?”. Arbetsmiljö Sjöbefälsstudenter utnyttjas – jobbar utan lön 05 September 2025 Många sjöbefälsstudenter utför oavlönat arbete ombord under sin praktiktid. Arbete som egentligen ska utföras av en matros. Det visar Sjöbefälsföreningens nya rapport. Sjöbefälsföreningen skickade i mars i år ut en enkät till sjöbefälsstudenter vid en rad utbildningsinstitutioner i landet. Bland annat ville man ta reda på hur det står till med jobb utöver praktik under praktiktiden. Resultatet är rapporten ”Oavlönat arbete för sjöbefälsstudenter – mer regel än undantag?”. Svaren de fick var tydliga. 68 procent svarade att de arbetat ombord, utöver sin studietid, utan lön. Nästan hälften av studenterna uppgav att de fått ersätta en annan befattning ombord. Av dessa har endast en tredjedel fått lön för arbetet de utfört. Lennart Jonsson, vd Sjöbefälsföreningen. – Två tredjedelar av studenterna får en total studie- och arbetstid på i många fall upp till 80 timmar i veckan utan att få en krona betalt. Detta är såklart oacceptabelt och strider mot kollektivavtalet, säger Lennart Jonsson, vd för Sjöbefälsföreningen. Studenter som läser till sjöbefäl eller sjöingenjör ska genomföra 360 respektive 300 dagars praktik ombord för att uppfylla kraven på behörighet. Studenternas arbetstid ombord regleras i ett kollektivavtal mellan Seko och Sarf. Avtalet säger att arbetstiden ombord får uppgå till 20 timmar per vecka, utöver studietiden om 40 timmar per vecka. Fram till 2017 var det obligatoriskt för rederierna att anställa studenter för de extra timmarna. Men 2017 ändrades formuleringen i avtalet från ”skall anställa” till ”kan anställa”, vilket innebar att anställningskravet togs bort. Enligt rapporten visar enkätsvaren en tyst förväntan att studenterna ska arbeta lika mycket som övrig besättning, men utan att det betraktas som arbete och utan att det kompenseras. Rapporten pekar på en omfattande brist på efterlevnad av det kollektivavtal som finns till för att skydda studenternas villkor. – Som sjöbefälsstudent och ny i yrket kan det vara svårt att säga nej om någon ber dig att utföra arbetsuppgifter som ligger utanför studietiden ombord. Det finns en möjlighet för redarna att anställa studenter under praktiken och då finns ett kollektivavtal som reglerar lön och andra villkor. Men att många redare väljer att inte anställa studenter och sen ändå utnyttjar dem som gratis arbetskraft är verkligen under all kritik, säger Lennart Jonsson. 46 procent av studenterna svarade att de under sin fartygsförlagda utbildning fått ersätta en befattning som vanligtvis innehas av en annan ombordanställd. 69 procent av dessa uppger att de arbetat oavlönat. En del av studenterna har tidigare arbetat till sjöss som matroser eller motormän, och har giltig behörighet för de befattningarna. De kan därmed sköta arbetsuppgifterna. Problemet som rapporten pekar på är att studenter utnyttjas som oavlönad arbetskraft. När en student med relevant behörighet regelbundet utför arbetsuppgifter motsvarande en ordinarie manskapsbefattning, och i vissa fall ersätter en annan ombordanställd, så är det inte längre fråga om utbildning utan om reguljärt arbete och utnyttjande av studenterna”, fastslås det i rapporten. – Den här rapporten visar på att det är för slimmade besättningar eftersom man måste utnyttja studenter och tvinga dem att jobba gratis, säger Mikael Lindmark, ombudsman på Seko sjöfolk. Det är helt oacceptabelt att tvinga någon att arbeta gratis, när de tvingar en student att arbeta gratis inom manskapsavdelningarna så är det dessutom jobb som går förlorat för våra medlemmar. Slutsatsen i rapporten är att det finns ”ett mönster av oreglerat och oavlönat arbete bland sjöbefälsstudenter”, vilket strider mot kollektivavtalet. Sjöbefälsföreningen föreslår därför att man ska återinföra kravet på obligatorisk anställning för studenter, med rätt till kollektivavtalsenlig ersättning för allt arbete utöver studietiden. Seko sjöfolk står bakom Sjöbefälsföreningen i kampen mot att studenter ska arbeta gratis. Däremot håller inte Mikael Lindmark med om lösningen som rapporten föreslår att ”återinföra kravet på obligatorisk anställning för studenter”. Kollektivavtalet finns till för att det ska finnas en reglering om studenter arbetar, men i grunden anser han att studenter inte ska erbjudas arbete utan fokusera på sina studier ombord. – Seko sjöfolks tydliga ställningstagande är att studenter ska studera under sin praktik och inget annat. De ska inte utföra manskapsarbete som ett verktyg att öka sin inkomst, säger Mikael Lindmark. Läs hela rapporten här: Oavlönat arbete för sjöbefälsstudenter – mer regel än undantag AktuelltArbetsmiljöFackligt Text Ylva Bowes Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Fler fartyg i allt sämre skick Antalet nyttjandeförbud i svenska hamnar, alltså fartyg som är i så dåligt skick att Transportstyrelsen förbjuder dem att segla vidare, har ökat kraftigt de senaste åren. I fjol stoppades 27 fartyg – en fördubbling jämfört med 2023. 26 Januari 2026 Aktuellt Skjuts för sjöfarten i Visby För fjärde året i rad arrangerades Sjöfartens dag i Visby hamn. Ett tillfälle att visa upp sjöfartens alla olika inriktningar – och förhoppningsvis locka några nykomlingar till branschen. 24 Januari 2026 Aktuellt Färre anlöp i svenska hamnar Antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar minskade med tre procent 2025 jämfört med året innan. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008, visar Sjöfartsverkets statistik. 20 Januari 2026 Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026