Aktuellt – Sjömannen
Sjömannen

Aktuellt

Sjömannen bevakar nyheter inom handelssjöfarten i allmänhet,
med extra fokus på manskapets arbetsvillkor i synnerhet. 

Arbetsmiljö

Vad får folk att vilja jobba kvar i sjöfarten?

Vad krävs för att de som utbildar sig inom sjöfart också ska vilja stanna kvar i branschen? Det var en av huvudfrågorna vid Sjöbefälsföreningens seminarium i Almedalen.

Det farliga ämnet diisocyanater kan frigöras vid slipning eller svetsning. Foto: Shutterstock

Arbetsmiljö

Sänkta gränsvärden gäller inte sjöfolket

Asbest, bly och krom VI. Alla är de exempel på giftiga ämnen där gränsvärdena nyligen sänkts. Men de nya nedsatta värdena gäller än så länge inte för en yrkesgrupp: sjöfolket. 

Sommarfåglar. Illustration: Lars R Melander

Arbetsmiljö

Kom-ihåg-lista för årets alla sommarfåglar

Med sommarfåglarnas ankomst förändras stämningen ombord – oftast i en positiv riktning. Men vad ska du som sommarvikarie tänka på? Sjömannen tipsar om det viktigaste. 

Komvux Härnösands gymnasium.

Arbetsmiljö

Härnösands första komvuxklass redo för jobb

Första komvuxklassen på sjöfartsutbildningen i Härnösand har precis gått klart. Efter ett års studier är eleverna redo att ge sig ut i arbetslivet. Flera har redan fått fast jobb.

Arbetsmiljö

Rekordmånga uppfinningar inför årets belöningsdag

Uppfinningsrikedomen är stor i sjöfartsbranschen. Rekordmånga 117 uppfinningar och förbättringsförslag hade inkommit inför årets belöningsdag, anordnad av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus.

fartyg till havs lastfartyg Shutterstock

Arbetsmiljö

Fler behörigheter likställs med svenska

Behörigheter och certifikat från ytterligare åtta länder godkänns nu på svenskflaggade fartyg. Det meddelade regeringen nyligen. – Att inkludera en totalitär stat som Kina skapar en direkt osäker arbetsmiljö på svenskflaggade fartyg, säger Mikael Lindmark, ombudsman på Seko sjöfolk. 

Förtöjning tross hamn foto: Shutterstock

Arbetsmiljö

Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU

Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF).

Stiftelsen Sveriges Sjömanshus Karl Karell

Arbetsmiljö

Stiftelsen Sveriges Sjömanshus prisas

Stiftelsen Sveriges Sjömanshus har tilldelats priset Årets sjöfartsgärning för deras arbete med att verka för sjöfartens allra viktigaste resurs – människan ombord.