Sjöfartsrådgivaren ska underlätta för företag att välja sjövägen för sina transporter. Foto: Sjöfartsverket Hållbarhet Sjöfartsrådgivare ska få fler att välja sjövägen 09 Juni 2020 Nu finns en ny tjänst inom Sjöfartsverket – en sjöfartsrådgivare – som ska underlätta för företag att ställa om från land- till sjötransporter. – Den svenska sjöfarten är en mycket viktig pusselbit i arbetet för att uppnå regeringens klimatpolitiska mål. Men för att uppnå målen måste fler företagare ställa om sina transportkedjor från mindre klimatsmarta alternativ, säger Fredrik Backman som igår utsågs till sjöfartsrådgivare, i ett pressmeddelande. – Det är i sammanhanget viktigt att att komma ihåg att ett enda normalstort fartyg på Östersjön kan ersätta hela 500 lastbilar. Men också att sjöfarten till skillnad från både det svenska väg- och järnvägsnätet inte lider av någon kapacitetsbrist, fortsätter han. Sjöfartsrådgivarens uppgift är att aktivt medverka till omställningen från land- till sjötransporter. Fokus ligger framför allt på att hjälpa små och medelstora företag, och arbetet sker i nära samverkan med andra myndigheter och bransch. – Vi vill göra det så lätt som möjligt för landets företagare att gå från land- till sjötransporter. Som expertmyndighet på området vill vi nu dela med oss av och stödja förmedlingen av vår och andras kunskap för att förenkla den övergången, säger Katarina Norén, generaldirektör vid Sjöfartsverket. Redan idag svarar de svenska inrikestransporterna för nästan en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. Därför har riksdagen sedan tidigare fattat beslut om att klimatutsläppen från alla transporter i Sverige ska minska med 70 procent till år 2030, jämfört med 2010. Samtidigt förväntas mängden gods öka med 65 procent fram till år 2040, enligt beräkningar från Trafikverket. AktuelltHållbarhet Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026