Sjöfartsverket vill att staten finansierar isbrytarna

Sjöfartsverket vill att staten tar fullt ekonomiskt ansvar för isbrytningen. Det föreslås i den treårsplan som nu lämnas till regeringen.

– Isbrytning borde jämställas med vinterväghållning på land, säger Erik Eklund, Sjöfartsverkets generaldirektör, i ett pressmeddelande.

Isbrytning är inte skattefinansierad utan betalas gemensamt av sjöfarten genom farledsavgifter. Ett genomsnittsår kostar isbrytningen drygt 400 miljoner kronor, men en svårare vinter kan det handla om hundratals miljoner kronor mer enligt Sjöfartsverket.

Trots att Sjöfartsverket genomfört besparingar och samtidigt fick extra tillskott av regeringen i fjol, är prognosen att medlen är slut i slutet av 2028. En orsak till detta sägs vara att antalet fartyg som anlöper och lämnar Sverige har minskat med två procent per år sedan 2008.

Statlig finansiering av isbrytningen skulle frigöra medel från farledsavgifterna, anser verket. Då skulle man bättre kunna hantera ett sedan länge eftersatt underhåll av farleder, ålderstigna fartyg och insatser för att nå klimatmålet.