Sjöbefälsföreningen stämmer Sjöfartsverket i AD

Sjöbefälsföreningen stämmer Sjöfartsverket i AD, Arbetsdomstolen. Anledningen är försenade pensionsutbetalningar till Sjöbefälsföreningens medlemmar på isbrytarna.

I juli 2024 tog Sjöfartsverket över drift och bemanning av statsisbrytarna från Viking Supply Ships. I samband med detta skulle en extra pensionsersättning ges till befälen på isbrytarna. Men enligt Sjöbefälsföreningen dröjde Sjöfartsverket åtta månader med att börja betala ut pensionsersättningarna, och betalningarna gjordes utan ränta. 

– Vi menar att våra medlemmar har en fordran på Sjöfartsverket som har varit förfallen till betalning i åtta månader och att det därför ska betalas ut ränta enligt räntelagen, säger Sandra Stens, förbundsjurist på Sjöbefälsföreningen, i ett pressmeddelande.

Annat pensionssystem

Statligt anställda, som isbrytarpersonalen nu är, omfattas av ett annat pensionssystem än ITP. Detta i kombination med att förtidspensionen i ITP-sjö är kollektivavtalad mellan Sjöbefälsföreningen och SARF, betydde att befälen inte längre hade möjlighet till förtidspension. Därför tecknades en överenskommelse om kompletterande pensionsavsättningar till de befäl som följde med i övergången. Utbetalning skulle ske varje månad i två år efter övergången. 

Men vid övergången var det ännu inte klart hur stora månadsbetalningarna skulle vara, vilket gjorde att Sjöfartsverket inte ansåg att de kunde börja med utbetalningarna som därför dröjde.

Förhandlingar slutade i oenighet

Den lokala klubben på isbrytarna kallade till förhandling och krävde dels att pensionsavsättningarna skulle betalas ut med ränta enligt räntelagen, dels skadestånd för kollektivavtalsbrott. Förhandlingarna avslutades i oenighet.

– Vi vill bara att våra medlemmar ska få den kompensation de har rätt till. Vi hoppades kunna lösa frågan i förhandling med Sjöfartsverket men det har inte varit möjligt. Därför går vi nu vidare till domstol, säger Peter Hellberg, vd på Sjöbefälsföreningen.

Sjöfartsverket kommenterar:

– Vi har uppenbarligen olika uppfattningar i den här frågan och nu blir det upp till Arbetsdomstolen att avgöra, säger Sara Eriksson, presschef på Sjöfartsverket, till Sjöfartstidningen.