Silja Galaxy. Foto: Tallink Silja Fackligt Totalvarsel i Tallink Silja 23 Oktober 2020 Tallink Silja varslar om total arbetsbrist. Samtliga 500 ombordanställda i Sverige berörs varav cirka 350 på Seko sjöfolks avtalsområde. – Jag är besviken på bolaget, säger ombudsman Oskar Lindskog. Igår kom beskedet att Tallink Silja varslar om total arbetsbrist för samtliga ombordanställda i Sverige. Orsaken är coronapandemin och att möjligheten att korttidspermittera personal upphör i slutet av november. Erika Janson, kommunikationschef i Tallink Silja, säger till Sjömannen att varslet är djupt olyckligt. – Det här är det sista vi vill göra. Vår absoluta målsättning och ambition är att inte behöva verkställa varslet och slippa säga upp personal, säger hon. Det här är det sista vi vill göra Totalvarslet är enligt Erika Janson ett sätt för rederiet att dra i nödbromsen och få en bortre gräns för sina kostnader. – Vår personal har långa uppsägningstider och mycket kan hända på den tiden, säger hon. Vi arbetar intensivt med att påverka regeringen att fatta beslut om förlängning av korttidspermittering för särskilt utsatta branscher. En förlängning skulle enligt Erika Janson innebära att Tallink Silja kan fortsätta som de gör i dagsläget; ha trafik och verksamhet när tillfälle ges och resterande tid använda sig av korttidsstödet. Seko sjöfolks ombudsman Oskar Lindskog beklagar beskedet om varsel. – Vi har förhandlat länge och försökt undvika precis detta. Jag är besviken på bolaget att man valde att lägga ett totalvarsel. Det är ett bedrövligt agerande, säger han. Jag är besviken på bolaget Oskar Lindskog menar att rederiet, oavsett vad avsikten är, med detta skickar signaler till både anställda och kunder att det inte finns någon framtid. – Både vi och de anställda har ställt upp väldigt mycket under hela pandemin och lojaliteten som medarbetarna visat är imponerande. Tyvärr tror jag att den lojaliteten är på upphällningen nu, säger han. Rederiet har kallat till arbetsbristförhandling i nästa vecka. – Då kommer vi att få mer information om hur bolaget tänkt. Sedan får vi utgå från det i fortsatta förhandlingar, säger Oskar Lindskog. AktuelltFackligt Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026 Aktuellt Stena Bulk flaggar in ytterligare ett fartyg Stena Bulk har satt svensk flagg på ytterligare ett fartyg. Det skedde igår på den amerikanska västkusten. 08 Oktober 2026 Aktuellt Käringötrafiken vann trafiken i Stockholms norra skärgård Käringötrafiken AB får uppdraget att driva Waxholmsbolagets trafik i Stockholms norra skärgård. Avtalet löper på tio år, med trafikstart planerad till april 2028. 06 Oktober 2026 Krönika ”Drömmen om demokrati kräver hårt arbete” I natt jag drömde … att valurnorna var tömda, demokrati hade skipats. Det hela började dock lite obehagligt, antagligen bearbetades verklighetens intryck i mitt inre. 02 Oktober 2026