Astrea lägger ut från kajen vid Falkvarv. Fartyget gick igenom upprustning och ombyggnad vid varvet i Falkenberg innan hon sattes in i trafik. Foto: Veritas Tankers Fartyg Veritas Tankers nytillskott i trafik 14 September 2018 Veritas Tankers nya produkttanker Astrea är nu i trafik. Rederiet tog över fartyget i början av augusti. Efter upprustning och en del ombyggnation är Astrea insatt på spotmarknaden. Astrea är Veritas Tankers fjärde produkttanker. Nytillskottet är byggt i Turkiet 2010 och gick tidigare under namnet Akdeniz. I samband med namnbytet fick fartyget även svensk flagg – i likhet med Veritas Tankers övriga fartyg. – Vi tror på kvalitet. Konkurrensen är oerhört tuff internationellt men vi kör med svensk flagg och konkurrerar med vår höga kvalitetsnivå, säger Ove Johnsson, vd på Veritas Tankers. ”vi kör med svensk flagg och konkurrerar med vår höga kvalitetsnivå” Ove Johnsson berättar att processen att köpa nytt tonnage inleddes på allvar för drygt ett år sedan. Efter att ha sonderat marknaden hade Veritas Tankers hittat tre till fyra potentiella kandidater. Bolaget var även och tittade på Akdeniz för cirka ett år sedan. Men affären spikades inte förrän i juni. – En fördel är att fartyget är byggt 2010. Storleken på 11300 dwt passar också oss och vår verksamhet bra. Efter förändringarna kan man säga att hon blir en kusin till våra andra fartyg. Ove Johnsson, vd på Veritas Tankers, tillsammans med Joakim Jonsson, befälhavare för Astrea. Foto: Jörgen Tiger Astrea kommer liksom Astina och Astral vara verksamma på spotmarknaden med inriktning på hamnar kring Östersjön och norra Europa. Veritas Tankers trotjänare Astoria går sedan 18 år på timecharter för finska Neste. – Med Astrea satsar vi framåt. Vi tillför kapacitet i bolaget, säger Ove Johnsson. Läs ett längre reportage om Astrea i nästa Sjömannen. Astrea Byggd: 2010 i Turkiet Längd: 129, 5 meter Bredd: 19,8 meter Lastkapacitet: 12 215 kubikmeter Maskin: Hanshin LH46LA, 3300 kW AktuelltFartyg Text jorgen.tiger@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026 Aktuellt Sirius Shipping sätter svensk flagg på nybyggen Donsörederiet Sirius Shipping sätter svensk flagg på samtliga sju fartyg som är under konstruktion. Målet är att anställa en stor del svensk personal till de nya fartygen. 13 Januari 2026 Aktuellt Så många omkom till sjöss i fjol Fyra personer omkom i fjol inom den svenskflaggade yrkessjöfarten i olyckor kopplade till fartygets drift. Det visar Transportstyrelsens preliminära olycksstatistik. 12 Januari 2026 Hälsa Viktigt med tid för träning ombord Det är inte alltid så lätt att hitta tid för träning ombord med tajt arbetsschema och kort vilotid. En regelbunden tur i gymmet hjälper mot förslitningsskador, som är vanligt bland sjömän. 08 Januari 2026