Ny kommissionär lovade se till arbetsvillkoren till sjöss – Sjömannen
Sjömannen
Nya kommissionären Apostolos Tzitzikostas lovade se över arbetsvillkoren till sjöss. Foto: EU-kommissionen

Nyheter

Ny kommissionär lovade se till arbetsvillkoren till sjöss

EU-parlamentet har godkänt Apostolos Tzitzikostas som ny EU-kommissionär för transportfrågorna. I utfrågningen lovade han att se över luft- och sjöfartens arbetsvillkor och vad som kan göras för att sjömän på fartyg som trafikerar europeiska hamnar får europeiska löner.

I veckan pågår utfrågningen av de 27 nominerade kommissionärerna. Det kan liknas vid en mycket tuff anställningsintervju, där representanter från de olika politiska grupperingarna i EU-parlamentet ställer frågor i flera timmar till den nominerade kandidaten. I måndags kväll var det Apostolos Tzitzikostas tur att rannsakas av bland annat representanter för utskottet för Transport och Turism. 

Den svenska EU-parlamentarikern Johan Danielsson (S) var en de första att ställa frågor till kandidaten. Då Apostolos Tzitzikostas hade tidigare i sitt skriftliga svar till parlamentet lyft vikten av bra arbetsvillkor inom transportsektorn, ställde Johan Danielsson frågan om den blivande kommissionären under sina första hundra dagar kunde tänka sig att göra en översyn av arbetsvillkor i alla transportslag. När det gällde sjöfart fick Apostolos Tzitzikostas frågan om han också kunde åta sig att se till så att all besättning, oavsett hemvist eller nationalitet, på fartyg som trafikerar europeiska hamnar också får europeiska löner.

I sitt svar lovade Apostolos Tzitzikostas att så snabbt som möjligt göra den översyn som Johan Danielsson efterfrågade. Han lovade även att titta specifikt på sjöfarten och inom kort lägga fram en ny strategi för att förbättra konkurrenskraften, hållbarheten och motståndskraften inom den maritima industrin.

Tzitzikostas utfästelser var anledningen till att den Socialdemokratiska gruppen i parlamentet godkände kandidaten, uppgav Johan Danielsson senare på X.

Under den långa fyra timmar utfrågningen fick Tzitzikostas även frågor om både grön omställning till hållbar turism, järnvägsnätet, digitala biljetter och säkerhet, vilket han sade sig aldrig vilja göra avsteg ifrån, bland annat då järnvägsolyckan i Grekland tydliggjort vad det innebär att inte följa EU:s säkerhetsregler.

Apostolos Tzitzikostas är nominerad av Grekland, som är en av de största skeppsredarnationerna med ungefär 20 procent av den globala fraktmarknaden. Han är 46 år och har bland annat varit guvernör och parlamentariker i Grekland. Han representerar det grekiska partiet Ny demokrati, som är ett mittenhögerparti.

Helene Götberg

Apostolos Tzitzikostas under EU-parlamentets utfrågning.

Läs mer

Krönika

”Facket bör visst blanda sig i politiken”

Valår. Ibland uttrycks åsikten att facket inte ska blanda sig i politik. Något huvudfokus kan det aldrig vara, men: Arbetarrörelsen har varit med och format Sverige till något unikt, framgångsrikt och något som jag tror de flesta kan känna en stolthet över. Det har skett genom organiserad kamp, på arbetsplatserna och utanför. Vi skapade den svenska modellen, som en del av samhället, som styrs av våra folkvalda. De stiftar lagar och sätter vissa ramar för parterna på arbetsmarknaden.

Ledare

”En långsiktig plan krävs”

Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker.

Förtöjning tross hamn foto: Shutterstock

Aktuellt

Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU

Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF).

Tidningar

Sjömannen nr 2 2026

Läs tidningen här.