Vara förälder till sjöss – går det?

Att vara förälder och jobba till sjöss – går det? Den frågan var fokus för det inledande seminariet den första Almedalsdagen. Och svaret – ett nja med en hel del förbättringspotential.

Sjöbefälsföreningen stod för dagens första programpunkt på den Maritima mötesplatsen i Almedalen. Utifrån en enkät gjord bland fackförbundets medlemmar ställde man frågor till en politikerpanel bestående av Arber Gashi (S), Maria Stockhaus (M) och Mattias Ottosson (S).

Utgångspunkten var några av de svårigheter som möter det sjöbefäl som blir förälder. Av enkätsvaren framgick att två tredjedelar av de medlemmar som besvarat enkäten övervägt att sluta jobba till sjöss på grund av svårigheter att kombinera jobbet med föräldraskap.

En stor fråga är de olika regler som gäller i olika kommuner gällande om man som vederlagsledig får lov att ha sitt barn på förskola eller inte. Nästan hälften av de som besvarat enkäten hade upplevt problem på förskolan på grund av sitt arbete till sjöss.

”Att få höra ’pappa när ska du till båten igen så jag kan få vara på förskolan’ gör ont i hjärtat” löd en kommentar från en medlem. 

Från politikerhåll var reaktionen både förvåning och förståelse.

– Jag har faktiskt inte stött på den här frågeställningen tidigare, sa Maria Stockhaus. Men det låter inte rimligt att föräldrar som jobbar heltid inte får ha barn på förskolan. Jag tolkar det här som att det från kommunernas håll finns en okunskap om villkoren när man jobbar till sjöss och då är det viktigt att vi tar upp den diskussionen.

Mattias Ottosson tyckte frågan var komplicerad.

– Förskolan är hårt ansträngd, och frågan är om alla verkligen ska ha rätt till en förskoleplats för statliga pengar när man är ledig. Det är en komplicerad fråga.

En annan fråga handlade om att det är svårt, dyrt och komplicerat att få tillbaka sina behörigheter (de måste förnyas inom fem år), och att många föräldralediga därför lämnar sjöfarten när de börjar jobba igen. 

Ytterligare ett problem är att många kvinnor blir hemskickade med graviditetspenning när de blir gravida. De blir förbjudna att jobba ombord under graviditeten på grund av risker för fostret när man jobbar i en miljö med buller och vibrationer. Men graviditetspenning är betydligt lägre än sjukpenning, vilket innebär en ekonomisk förlust och stress för många kvinnor inom sjöfarten.

Arber Gashi pekade på att S tillsatt en utredning med förslag om att höja upp graviditetsersättningen så den blir jämställd med sjukpenningen.

– Jag tror det är viktigt att en sådan åtgärd kommer på plats, sa han.

Maria Stockhaus tyckte det var en fråga som borde skjutas tillbaka till arbetsgivaren.

– Redaren borde ge kvinnor som blir gravida möjlighet att jobba i land, det är mer ett arbetsgivaransvar än ett politiskt ansvar, ansåg hon.

Alla tre politiker ville gärna se fler kvinnor inom sjöfartsnäringen och insåg problematiken i de frågor Sjöbefälsföreningens medlemmar tog upp – men några raka svar på konkreta åtgärder kom inte under seminariet.