Facket svarar Bara medlemmarna har rätt till kollektivavtalet 11 Maj 2018 En arbetsgivare är alltid skyldig att tillämpa kollektivavtalet på samtliga anställda. Men det är bara de som är medlemmar i facket som kan begära ersättning eller skadestånd om avtalet inte följs. Det vi kan vara tydliga med är att oorganiserade har inte någon rätt till avtalets innehåll och värde. Frågan som medlemmar ofta ställer är varför får de oorganiserade samma lön som de som är medlemmar i facket om de inte har rätt till det? Svaret är: Genom att avtala att alla på arbetsplatsen ska få samma lön säkerställer vi också att en arbetsgivare inte sätter i system att ta in oorganiserade och betala de mindre och på så sätt dumpa våra löner. Istället säger vi att arbetsgivaren ska betala enligt avtal till alla. Men det är bara medlemmarna som kan hävda avtalet. Kollektivavtalet är således en uppgörelse mellan två parter, fackföreningen och arbetsgivaren. Ingen annan omfattas av avtalet. Vi kan också begära skadestånd om bolaget betalar fel lön till en som är oorganiserad, och i yttersta fall stämma arbetsgivaren i domstol för att denne inte betalar ut rätt lön. Då tillfaller alla eventuella ersättningar eller skadestånd i sin helhet medlemmarna. Den oorganiserade har inte rätt till ett enda öre. Den som aktivt valt att stå utanför den fackliga organisationen har givetvis inte heller rätt till det skydd som avtalet ger. En oorganiserad får varken förhandlingsstöd eller rättshjälp Vill den oorganiserade strida för uteblivna löner eller ersättningar gentemot arbetsgivaren, då får hen göra det själv. Men någon ersättning eller skadestånd för brott mot kollektivavtalet kan en oorganiserad aldrig få. Som medlem i Seko sjöfolk har du däremot alltid hela Sekos organisation bakom dig om vi behöver ta strid för din kollektivavtalade rätt. Peter Skoglund Facket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Finsk besättning följer med till svenskflaggade Eckerö Link Först mot slutet av året är nya Eckerö Link, tidigare Stena Nautica, redo att sättas i trafik mellan Nådendal och Långnäs – med svensk flagg. Den finska besättningen på ruttens nuvarande fartyg följer med, men även ett par nyanställningar är att vänta. 08 September 2026 Aktuellt Utredning för att få fler att flagga svenskt Regeringen tillsätter en utredning med syftet att få fler rederier att flagga svenskt. Konkreta förslag på hur den svenska handelsflottan ska fås att växa är målet. 07 September 2026 Aktuellt Lotsåtal väcker oro i redan pressad yrkeskår I Sverige råder redan brist på lotsar. Åtalet mot lotsen på Misje Verde riskerar att påverka synen på yrket. ”Det här kan få ringar på vattnet. Det kommer att få stor betydelse hur Sjöfartsverket och myndigheter hanterar det, och även branschen”, säger Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen som organiserar befäl och lotsar. 04 September 2026 Aktuellt Lättmatros föll överbord i Svalbard – bristande arbetsmiljöarbete bakom En lättmatros föll överbord när han utförde målningsarbete vid en resa i farvattnen runt Svalbard. En starkt bidragande orsak till olyckan var att det systematiska arbetsmiljöarbetet på fartyget var undermåligt, skriver Statens Haverikommission i sin rapport. 02 September 2026