Sjöman avled i förgiftningsolycka – Sjömannen
Sjömannen
Fri Dolphin var på väg från Frankrike till Storbritannien med majs när olyckan inträffade väster om Brest. Bilden är från ett annat tillfälle och är tagen i Gdynia, Polen. Foto: marinetraffic.com/Janury

Arbetsmiljö

Sjöman avled i förgiftningsolycka

En besättningsmedlem avled och tre andra fördes till sjukhus med skador efter att ha blivit förgiftade ombord på ett bulkfartyg utanför Frankrike i torsdags, rapporterar franska medier.

Händelsen, som bland annat nyhetstidningen Le Télégramme rapporterar om, inträffade den 13 februari på det Bahamasflaggade fartyget Fri Dolphin. Fartyget var lastat med majs och på väg från Sables-d’Olonne i Frankrike till Hull i Storbritannien.

Olyckan inträffade i Biscayabukten väster om Brest. Fartyget larmade under torsdagskvällen och bad om assistans då fyra personer av totalt sju ombord hade drabbats av förgiftning. En räddningshelikopter med ytbärgare samt ytterligare en helikopter med ett läkarteam skickades till fartyget. På grund av hård vind och svår sjögång kunde de skadade inte vinschas upp för att flygas iland. Istället beslutades att fartyget skulle ta sig till Brest, dit de anlände tidigt på fredagsmorgonen. 

En person konstaterades avliden redan av läkarteamet ombord. De övriga tre fördes till sjukhus i Brest. 

En utredning pågår om vad som orsakade olyckan. Enligt en första undersökning blev sjömännen förgiftade av ångor från ämnet aluminiumfosfid. Ämnet används huvudsakligen som bekämpningsmedel mot insekter och bildar (enligt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) mycket giftiga och brandfarliga gaser när det kommer i kontakt med vatten. Enligt uppgifter till tidningen Le Télégramme användes ämnet ombord för att skydda lasten. 

Bulkfartyget Fri Dolphin är byggt 1994, 88 meter långt och på drygt 3000 dwt. Driften sköts av ett norskt företag och fartyget är registrerat på Bahamas. 

Läs mer

Krönika

”Facket bör visst blanda sig i politiken”

Valår. Ibland uttrycks åsikten att facket inte ska blanda sig i politik. Något huvudfokus kan det aldrig vara, men: Arbetarrörelsen har varit med och format Sverige till något unikt, framgångsrikt och något som jag tror de flesta kan känna en stolthet över. Det har skett genom organiserad kamp, på arbetsplatserna och utanför. Vi skapade den svenska modellen, som en del av samhället, som styrs av våra folkvalda. De stiftar lagar och sätter vissa ramar för parterna på arbetsmarknaden.

Ledare

”En långsiktig plan krävs”

Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker.

Förtöjning tross hamn foto: Shutterstock

Aktuellt

Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU

Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF).

Tidningar

Sjömannen nr 2 2026

Läs tidningen här.