SAN-pris för målmedvetet arbete på Cinderella – Sjömannen
Sjömannen
Bent Björn-Nielsen vann 2023 års SAN-pris för sina omfattande insatser på arbetsmiljöområdet. Foto: Ylva Bowes

Arbetsmiljö

SAN-pris för målmedvetet arbete på Cinderella

Årets SAN-pris tilldelades Bent Björn-Nielsen och Anders Ekberg på Viking Cinderella för deras målmedvetna arbete med att förbättra arbetsmiljön ombord.

Bent Björn-Nielsen är sektionsordförande för Seko sjöfolk samt receptionist på Viking Cinderella, och delar priset med Anders Ekberg som är huvudskyddsombud samt jobbar på lagret. Tillsammans har de under ett antal år jobbat för att förändra sättet att arbeta med arbetsmiljöfrågor ombord. I motiveringen står:

Årets SAN-pris går till en framgångsrik duo som genom ett långvarigt och målmedvetet arbete lyckats vända en tämligen besvärlig personalsituation på fartyget där de båda tjänstgör till något positivt och framåtblickande”.

Bent Björn-Nielsen säger att de båda jobbar väldigt nära varandra.

– Vi har hörts fyra till fem gånger i veckan och har haft en väldig tät dialog, säger han.

Mellan de ordinarie skyddskommittemötena som hölls var tredje månad följde Anders upp specifika fall.

– Vi började titta på frågorna på ett annat sätt, förklarar Bent. Vi följer upp en person som mår dåligt eller har problem av något slag, vi låter inte tiden gå utan tar tag i det direkt med konkreta åtgärder. Det har gjort skillnad.

Situationen förändrades inte över en natt, utan det har krävt oförtrutet och målmedvetet arbete från de båda. En viktig sak som förändrats är samarbetet med arbetsgivaren.

– Samarbetet har blivit mycket bättre, det är en viktig förändring, säger Bent.  

Anders Ekberg, huvudskyddsombud på Cinderella och Bent Björn-Nielsen SAN-pris 2023 foto: Ylva Bowes
Anders Ekberg, huvudskyddsombud på Cinderella och sektionsordförande Bent Björn-Nielsen vann tillsammans 2023 års SAN-pris för sina omfattande insatser på arbetsmiljöområdet. Foto: Ylva Bowes

John Englund är befälhavare på Cinderella.

– Det är helt befogat att Bent och Anders får priset, säger han. De har gjort ett stort jobb och sett till att vi jobbar mer systematiskt med arbetsmiljöfrågor. Framför allt pratar vi med varandra på ett helt annat sätt.

John Englund menar att fack och skyddsombud gjorde ett stort jobb under pandemin.

– De gjorde ett jättefint jobb då, säger han. De var länken mellan rederi och arbetstagare. Vi har börjat prata om frisknärvaro i stället för sjukfrånvaro, att det är något vi vill jobba för. Vi kan fortfarande bli bättre på att jobba förebyggande. Men just att vi pratar om de här frågorna mycket har gjort stor skillnad. I grunden vill vi ju samma sak, att ha en personal som är frisk och mår bra.

Läs mer

Krönika

”Facket bör visst blanda sig i politiken”

Valår. Ibland uttrycks åsikten att facket inte ska blanda sig i politik. Något huvudfokus kan det aldrig vara, men: Arbetarrörelsen har varit med och format Sverige till något unikt, framgångsrikt och något som jag tror de flesta kan känna en stolthet över. Det har skett genom organiserad kamp, på arbetsplatserna och utanför. Vi skapade den svenska modellen, som en del av samhället, som styrs av våra folkvalda. De stiftar lagar och sätter vissa ramar för parterna på arbetsmarknaden.

Ledare

”En långsiktig plan krävs”

Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker.

Förtöjning tross hamn foto: Shutterstock

Aktuellt

Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU

Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF).

Tidningar

Sjömannen nr 2 2026

Läs tidningen här.