Tinker Bell var inte i sjövärdigt skick

Texten uppdaterad 24 mars bl a med kommentar från TT-Line.

TT-Lines passagerarfartyg Tinker Bell drabbades av en blackout i inloppet till Trelleborgs hamn. Det var därför hon körde rakt in i M/S Skåne som låg vid kaj. Dessförinnan hade fartyget lämnat varvet i Klaipeda, Litauen, i ett icke sjövärdigt tillstånd. Detta enligt Transportstyrelsens besiktningsintyg.

TT-Lines passagerarfärja Tinker Bell har under en dryg vecka legat still i Trelleborgs hamn. Fartyget belades med nyttjandeförbud av Transportstyrelsen den 13 mars på grund av en rad brister gällande både säkerhet och arbetsförhållanden ombord. Först på måndagskvällen den 23 mars kunde fartyget återgå i trafik. 

Onsdagen den 11 mars körde TT-Lines passagerarfartyg Tinker Bell rakt in i fören på Stena Lines passagerarfartyg M/S Skåne som låg vid kaj i Trelleborgs hamn. Inga personer skadades vid olyckan, och M/S Skåne kunde efter inspektion segla vidare. Tinker Bell däremot belades med nyttjandeförbud efter inspektion av Transportstyrelsen. Det innebär att Tinker Bell förbjöds att segla vidare tills bristerna är åtgärdade.

Lämnade Klaipeda i icke sjövärdigt tillstånd

Transportstyrelsens besiktningsintyg visar att Tinker Bell – innan hon anlöpte Trelleborg – hade lämnat varvet i Klaipeda, Litauen, i ett icke sjödugligt tillstånd.

Vid ankomst till Trelleborg inträffade en black-out, följt av en kollision med det förtöjda fartyget M/S Skåne

Ur Transportstyrelsens besiktningsintyg

”Vid ankomst till Trelleborg inträffade en black-out, följt av en kollision med det förtöjda fartyget M/S Skåne”, står det i besiktningsintyget.

Inspektionen som gjordes dagarna efter kollisionen innehåller en rad anmärkningar gällande både teknik och säkerhetssystem samt miljö- och arbetsförhållanden ombord. 

Brister i 13 punkter

Transportstyrelsen listar 13 punkter där fartyget uppvisar brister. 

• Flera punkter handlar om brister gällande brandskyddssystem, bland annat i maskinutrymmen. 

• En punkt handlar om brister gällande nödenergikällor på passagerarfartyg. 

• Ytterligare en punkt handlar om brister vad gäller underhåll och inspektion av livräddningsredskap.

• På fyra punkter påtalas brister inom området miljö- och arbetsförhållanden. Bland annat hälso- och säkerhetsskydd samt olycksförebyggande arbete, och även boende och fritidsfaciliteter enligt sjöarbetskonventionen.

Transportstyrelsen beslutade efter inspektionen om förbud mot resa enligt Fartygssäkerhetslagen.

Ser allvarligt på det som hänt

Från fackligt håll ser man allvarligt på det som hänt:

– Seko sjöfolk ser med oro på hur skicket på flera av TT-Lines fartyg har försämrats på senare år. Vi sätter detta i samband med de personalneddragningar som gjorts, framför allt på driftsidan, samt den stora personalomsättning rederiet har, säger Mikael Lindmark, ombudsman på Seko sjöfolk.

– Vi ser allvarligt på situationen utifrån våra medlemmars perspektiv och säkerhet, fortsätter han. Det måste ske en uppryckning i rederiet som helhet vad gäller underhåll av deras fartyg. 

Kommentar från rederiet

Sjömannen ställde tre frågor till TT-Line via mejl. Dessa frågor var:

Tinkerbell har belagts med nyttjandeförbud av Transportstyrelsen som hittat allvarliga brister på flera punkter, bland annat vad gäller brandskyddssystem och nödenergikällor. Vad är TT-Lines kommentar till det?

Varför lämnade Tinkerbell varvet i Klaipeda i ett icke sjövärdigt tillstånd?

Hur säkerställer ni passagerarnas och besättningens säkerhet när ni fattar ett sådant beslut?

På måndagen den 23 mars kom en kommentar via mejl från rederiet:

”Säkerheten i vår verksamhet är TT-Lines högsta prioritet. Tinker Bell lämnade Klaipeda efter en omfattande provtur till sjöss och med alla certifikat i ordning respektive förnyade. Den bakomliggande orsaken till händelsen i Trelleborg utreds för närvarande, och TT-Line samarbetar fullt ut med Transportstyrelsen, som gick ombord Tinker Bell efter att händelsen inträffat i Trelleborg.”

Eftersom TT-Lines kommentar inte svarar på frågorna som ställdes efterfrågade vi förtydliganden, men har inte fått några.

I Transportstyrelsens besiktningsintyg av Tinker Bell från den 13 mars står det, citat (översatt): ”Fartyget lämnade varvet i Klaipeda (LT) i ett icke sjövärdigt skick”.