Facket svarar Anmäl olycksfall och tillbud 27 September 2019 Om alla tillbud och olyckor som inträffar ombord anmäls kan vi lättare undvika att samma sak händer igen, skriver ombudsman Pelle Andersson. Att anmäla att man råkat ut för ett tillbud (alltså en nästan-olycka) eller olycksfall är viktigare än många tror. Dels är det viktigt för individen själv ur ett försäkringstekniskt perspektiv. Men det är också ett facit på hur bra arbetsmiljön är ombord. Om alla tillbud och olyckor som inträffar ombord hade anmälts skulle vi kunna arbeta mer preventivt för att förhindra att samma olycka inträffar två gånger. Att arbetstagare vågar anmäla tillbud och olyckor på sin arbetsplats tyder också på att företaget har en god säkerhetskultur. Informationen kan sedan användas när riskanalyser för arbetsuppgifter ska genomföras. Med en god rapporteringskultur på arbetsplatsen kan man även identifiera andra strukturella organisatoriska problem i verksamheten. Det kan handla om exempelvis stress, för höga krav, för små resurser eller kommunikations-problem. Hur anmäler jag? Börja med att anmäla tillbudet eller arbetsskadan till arbetsgivaren. Arbetsgivaren är enligt lag skyldig att anmäla arbetsskador till Försäkringskassan – och i vissa allvarligare fall även till Transportstyrelsen. Skyddsombuden ska även erhålla en kopia på anmälan. Om arbetsgivaren har kollektivavtal ska arbetstagaren även anmäla arbetsskadan till AFA försäkring (TFA trygghetsförsäkring vid arbetsskada). Här kan en facklig representant, försäkringsinformatör eller skyddsombud vara behjälplig. Om det klassas som en arbetsskada kan du får ersättning för förlorad arbetsinkomst och sveda och värk samt eventuell varaktig nedsättning i framtida arbetsförmåga. Anmälan görs främst digitalt men det går också att anmäla via pappersblankett. Har du funderingar kring arbetsskador ska du kontakta din lokala fackliga organisation. Pelle Andersson ÅsikterFacket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Finsk besättning följer med till svenskflaggade Eckerö Link Först mot slutet av året är nya Eckerö Link, tidigare Stena Nautica, redo att sättas i trafik mellan Nådendal och Långnäs – med svensk flagg. Den finska besättningen på ruttens nuvarande fartyg följer med, men även ett par nyanställningar är att vänta. 08 September 2026 Aktuellt Utredning för att få fler att flagga svenskt Regeringen tillsätter en utredning med syftet att få fler rederier att flagga svenskt. Konkreta förslag på hur den svenska handelsflottan ska fås att växa är målet. 07 September 2026 Aktuellt Lotsåtal väcker oro i redan pressad yrkeskår I Sverige råder redan brist på lotsar. Åtalet mot lotsen på Misje Verde riskerar att påverka synen på yrket. ”Det här kan få ringar på vattnet. Det kommer att få stor betydelse hur Sjöfartsverket och myndigheter hanterar det, och även branschen”, säger Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen som organiserar befäl och lotsar. 04 September 2026 Aktuellt Lättmatros föll överbord i Svalbard – bristande arbetsmiljöarbete bakom En lättmatros föll överbord när han utförde målningsarbete vid en resa i farvattnen runt Svalbard. En starkt bidragande orsak till olyckan var att det systematiska arbetsmiljöarbetet på fartyget var undermåligt, skriver Statens Haverikommission i sin rapport. 02 September 2026