Facket svarar Se till att du har rätt behörighet 25 Oktober 2016 Den 1 januari 2017 träder det nya STCW Manilla-behörighetssystemet i full kraft. För dig som inte sökt ut din behörig-het än är det hög tid att ta tag i detta, då det kan krävas kompletterande utbildning eller dispenser för att du ska få ut rätt behörighet. Den som arbetar på fartyg som uteslutan-de går i inre fart – skärgårdstrafik – kan fortsatt använda sina gamla ”gula behörig-hetspapper”, men om du överväger att någon gång i framtiden segla i internationell trafik ska du söka ut din Manilla-behörighet. Även specialbehörigheter ska konverteras till Manilla-godkända certifikat, och även där kan det krävas kompletterande utbildning. Om du är det minsta osäker på om du uppfyller kraven som ställs ska du omgående kontakta Transportstyrelsen, som kan ge dig besked i frågan. Övriga certifikat som exempelvis Grundläggande säkerhetsutbildning, Räddningsfarkoster och beredskapsbåtar och Avancerad brandbekämpning med mera, kommer att gälla i fem år fram-över innan fortbildningskurs krävs. Även dessa certifikat ska vara godkända enligt STCW Manilla, och kraven har i vissa delar skärpts. Vi har noterat att vissa sjömän inte klarat av de nya rökdykningskraven i den grundläggande säkerhetsutbildningen vilket är ett krav för att du ska få tjänstgöra. I det fall en sjöman inte har de behörighetsbevis eller certifikat som krävs för sin befattning, i enlighet med STCW Manilla, så kan han eller hon inte tjänstgöra. Det är därför av största vikt att utbytet av behörigheter och certifikat blir gjort före 1 januari 2017. För att kunna ansöka om en ny Manilla-behörighet krävs även ett Manilla-godkänt läkarintyg som inte får vara äldre än två år. Om du av någon anledning inte uppfyller något av kraven, och inte har möjlighet att söka dispens i frågan, så är det viktigt att du kontaktar din lokala fackliga organisation. I vissa fall kan problemen lösas med utbildning eller omplacering, men det kan även vara så att du inte kommer att kunna tjänstgöra till sjöss framöver, och därmed riskerar din anställning. Pelle Andersson, ombudsman Seko sjöfolk ÅsikterFacket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026 Aktuellt Sirius Shipping sätter svensk flagg på nybyggen Donsörederiet Sirius Shipping sätter svensk flagg på samtliga sju fartyg som är under konstruktion. Målet är att anställa en stor del svensk personal till de nya fartygen. 13 Januari 2026 Aktuellt Så många omkom till sjöss i fjol Fyra personer omkom i fjol inom den svenskflaggade yrkessjöfarten i olyckor kopplade till fartygets drift. Det visar Transportstyrelsens preliminära olycksstatistik. 12 Januari 2026 Hälsa Viktigt med tid för träning ombord Det är inte alltid så lätt att hitta tid för träning ombord med tajt arbetsschema och kort vilotid. En regelbunden tur i gymmet hjälper mot förslitningsskador, som är vanligt bland sjömän. 08 Januari 2026