Facket svarar Påverka facket – skriv en motion 01 Juli 2019 Att skriva en motion är inte svårt. Mikael Lindmark ger konkreta tips om hur du går till väga för att få dina smarta idéer hela vägen till avtalsdelegationen och in i kollektivavtalet. Att påverka en fackförening behöver inte betyda att du sitter i en styrelse. Du kan också påverka genom att skriva motioner om förändringar i fackets egen organisation, eller motioner till en avtalsrörelse. Om mindre än ett år är det dags att teckna nytt kollektivavtal för medlemmar på färjor och i storsjöfarten. Och om lite mer än ett år ska skärgårdsmedlemmarnas nya avtal vara klart. Om du vill påverka ett kollektivavtal på central nivå måste det börja med en -motion till Seko sjöfolks avtalskonferens. Att skriva en motion är mycket enklare än man kan tro. Jag ska ge några tips på hur du som medlem kan gå till väga. Du kan alltid skriva en motion som enskild medlem. Men ju fler som står bakom en motion desto bättre. Så första steget för att få genomslag för din motion är att få din sektion och sektionsstyrelse (om sådan finns) att stå bakom den. Nästa steg är att den egna sektionsstyrelsen får en annan sektionsstyrelse att stå bakom motionen. Ju fler medlemmar som står bakom desto bättre – och desto större chans att avtalskonferensen tar motionen vidare till avtalsdelegationen. Avtalsdelegationen är den sammansättning av förtroendevalda som förhandlar om avtalet med arbetsgivarna. Om det inte finns någon sektion, eller om sektionsstyrelsen inte står bakom motionen, så ska du ändå skicka in den. Avtalskonferensen kanske ser värdet av motionen och skickar den vidare till delegationen. Hur skriver du då en motion? Du börjar tämligen enkelt med en rubrik. Till exempel Kortare arbetstid för hotellstäd. Sedan skriver du en kort bakgrund: Personal i hotellstädet har en tuff arbetsmiljö med många tunga och oergonomiska rörelser. Sedan kommer vi till det viktigaste – attsatsen. Vad vi vill, helt enkelt. Och här gäller det att vara smart. Skriver du till exempel hotellpersonal ska ha en veckoarbetstid på 33 timmar istället för 37 timmar så låser du upp delegationen vid något som är absolut. Skriver du istället avtalsdelegationen ska verka för kortare arbetstid för anställda inom hotellstäd (helt enkelt en mer öppen skrivning) så har du mycket större möjlighet att få motionen vidare från avtalskonferensen till delegationen. Men oavsett om du väljer att skriva i mer absoluta termer eller mer öppet, så vill jag uppmana alla som har en idé om hur de vill förändra och förbättra avtalet att skriva motioner. Fatta pennan eller tangentbordet och börja skriv! Mikael Lindmark, ombudsman Här finns information om när och vart avtalsmotionerna ska skickas ÅsikterFacket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Finsk besättning följer med till svenskflaggade Eckerö Link Först mot slutet av året är nya Eckerö Link, tidigare Stena Nautica, redo att sättas i trafik mellan Nådendal och Långnäs – med svensk flagg. Den finska besättningen på ruttens nuvarande fartyg följer med, men även ett par nyanställningar är att vänta. 08 September 2026 Aktuellt Utredning för att få fler att flagga svenskt Regeringen tillsätter en utredning med syftet att få fler rederier att flagga svenskt. Konkreta förslag på hur den svenska handelsflottan ska fås att växa är målet. 07 September 2026 Aktuellt Lotsåtal väcker oro i redan pressad yrkeskår I Sverige råder redan brist på lotsar. Åtalet mot lotsen på Misje Verde riskerar att påverka synen på yrket. ”Det här kan få ringar på vattnet. Det kommer att få stor betydelse hur Sjöfartsverket och myndigheter hanterar det, och även branschen”, säger Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen som organiserar befäl och lotsar. 04 September 2026 Aktuellt Lättmatros föll överbord i Svalbard – bristande arbetsmiljöarbete bakom En lättmatros föll överbord när han utförde målningsarbete vid en resa i farvattnen runt Svalbard. En starkt bidragande orsak till olyckan var att det systematiska arbetsmiljöarbetet på fartyget var undermåligt, skriver Statens Haverikommission i sin rapport. 02 September 2026