Facket svarar Vad gäller för externa firmor? 24 Juni 2017 Vi får ofta frågor om vad som gäller när en extern firma kommer ombord och utför arbete. I våra avtal finns en klausul som reglerar att när rederier anlitar en firma för att utföra arbete ombord inom vårt avtalsområde så åligger det arbetsgivaren (rederiet) att se till att firman i fråga tecknar kollektivavtal baserat på sjöavtalen med Seko innan man påbörjar arbetet. Detta är en av de viktigaste paragraferna i våra kollektivavtal, då det förhindrar arbetsgivaren att byta ut anställd personal mot lägre avlönad bemanningspersonal. Vi lägger ner betydande resurser för att se till att paragrafen efterlevs, det vill säga kontrollera att rederierna inte tar in lågavlönad arbetskraft för att utföra arbeten ombord. Genom att firmorna tecknar kollektivavtal garanteras deras arbetstagare samma rättigheter och skydd som övriga ombord. I vissa fall kan det dock vara svårt för oss att se till att paragrafen efterlevs till fullo, eftersom vi inte alltid får kännedom om vilka firmor som kommer ombord. Därför är vi ytterst tacksamma om vi alla hjälps åt att bevaka denna viktiga paragraf. Alltså: Om DU får kännedom om en utomstående firma, kontakta gärna oss! Oskar Lindskog, ombudsman Seko sjöfolk § 25 i färjeavtalet Entreprenörsanställda Arbetsgivaren är skyldig att, innan arbetsuppgifter inom däcks-, maskin- och intendenturavdelningarna utlämnas på entreprenad eller till bemanningsföretag, försäkra sig om att det för den personal som erfordras för ifrågavarande arbetsuppgifter och för vilken förbundet har förhandlingsrätt, föreligger giltigt kollektivavtal mellan Seko och den entreprenör till vilken arbetsuppgifterna ifråga avses att utlämnas, samt att detta kollektivavtal är baserat på de aktuella sjöavtal som är tecknade mellan SARF och Seko. ÅsikterFacket svarar Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Annons Läs mer Aktuellt Facken frågande till SRO:s utspel Såväl Seko sjöfolk som Sjöbefälsföreningen ställer sig frågande till gårdagens utspel från SRO, där organisationen meddelade att man säger upp hängavtalen. ”Beskedet skapar osäkerhet för de ombordanställda och för hela branschen”, skriver Seko sjöfolk i ett uttalande. 15 Oktober 2026 Aktuellt SRO vill säga upp hängavtal till Storsjöavtalet SRO (Sveriges Rederiorganisation) som 2023 bröt sig ur Sarf vill säga upp hängavtalen med Seko sjöfolk och Sjöbefälsföreningen gällande Storsjöavtalet. Organisationen har för avsikt att teckna egna kollektivavtal. 14 Oktober 2026 Aktuellt Sea Owl 1 får lämna svenskt vatten efter ett halvår Fartyget Sea Owl 1, som sedan i mars i år legat med nyttjandeförbud utanför Trelleborg, får nu lämna svenskt vatten. Detta sedan Transportstyrelsen på måndagen hävt nyttjandeförbudet. 12 Oktober 2026 Ombord Ångbåtsromantik i skärgården ombord på S/S Storskär Ångbåtsromantiken lever ombord på S/S Storskär i Stockholms skärgård. Fartyget drivs visserligen inte längre med kol men att jobba ombord är ändå som att arbeta i ett museum. Med en stor besättning hålls båten i toppskick och mässingen är alltid putsad. 08 Oktober 2026