Viking Cinderella. Foto: Viking Line Arbetsmiljö Cinderella klassas som hjärtsäker zon 13 Oktober 2020 Viking Cinderella har som första fartyg på Östersjön klassats som en hjärtsäker zon enligt Hjärt-Lungfondens standard. I ett pressmeddelande uppger Viking Line att säkerheten alltid går först och att rederiet genomför olika typer av säkerhetsövningar varje vecka. Cinderellas medarbetare är utbildade i och repeterar regelbundet hjärt- och lungräddning med de hjärtstartare som finns ombord. – Att vi tillsammans med Hjärt-Lungfonden nu har genomgått kriterierna för att kunna klassa Viking Cinderella som en Hjärtsäker zon är ytterligare en trygghetsfaktor för både resenärer och medarbetare. Vem som helst kan drabbas av plötsligt hjärtstopp och då är tiden, utrustningen och kunskapen ofta avgörande för att rädda liv, säger Jan-Tore Thörnroos, senior befälhavare och högste ansvarig för säkerheten på Viking Cinderella, i ett pressmeddelande. Cinderella kryssar normalt dagligen mellan Stockholm och Mariehamn med 900 000 resenärer per år. Under den pågående pandemin har turtätheten minskat och fartyget tar endast emot hälften så många resenärer som normalt för att garantera social distansering. Enligt rederiet finns det alltid utbildad sjukvårdspersonal i tjänst ombord. Vid behov kan också ambulanshelikopter tillkallas från land. – När ett plötsligt hjärtstopp inträffar är det livsviktigt att veta vad man kan göra och hur man ska agera. Varje sekund kan vara avgörande. Det är framför allt viktigt att starta hjärt-lungräddning och ha tillgång till en hjärtstartare. Det är glädjande att Viking Line tar plötsligt hjärtstopp på stort allvar och gjort fartyget Viking Cinderella till en hjärtsäker zon, säger Kristina Sparreljung, generalsekreterare på Hjärt-Lungfonden. Hjärt-Lungfondens kriterier för att klassa fartyget som Hjärtsäker zon • Det finns flera hjärtstartare ombord. Det finns också rutiner och beredskap för att hjärtstartarna ska kunna användas inom tre minuter från det att hjärtstoppet upptäcks. • Fartygets medarbetare är utbildade i och repeterar årligen hjärt- och lungräddning med hjärtstartare. • Det finns rutiner för att tillse och underhålla fartygets hjärtstartare så att de alltid är klara för användning. • Fartygets hjärtstartare är skyltade och registrerade i Sveriges hjärtstartarregister. AktuelltArbetsmiljö Text klara.johansson@seko.se Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Krönika ”Facket bör visst blanda sig i politiken” Valår. Ibland uttrycks åsikten att facket inte ska blanda sig i politik. Något huvudfokus kan det aldrig vara, men: Arbetarrörelsen har varit med och format Sverige till något unikt, framgångsrikt och något som jag tror de flesta kan känna en stolthet över. Det har skett genom organiserad kamp, på arbetsplatserna och utanför. Vi skapade den svenska modellen, som en del av samhället, som styrs av våra folkvalda. De stiftar lagar och sätter vissa ramar för parterna på arbetsmarknaden. 29 April 2026 Ledare ”En långsiktig plan krävs” Man kan nog säga att det är stökigt i många delar av världen. Vi har en flora av så kallade ledare som mer eller mindre verkar tävla om vem som kan vara mest korkad och lättkränkt. Förutom Putin och Kim Jong-Un som är särskilt svåra, så ligger inte Trump långt efter. Det han håller på med är helt förkastligt. Att kränka sitt eget folk och riskera att leda landet in i mer eller mindre inbördeskrig är illa nog. Men han riskerar även att vara tändaren som sätter världen i brand – ett världskrig verkar inte vara avlägset enligt vissa analytiker. 28 April 2026 Aktuellt Åldrande fartygsflotta och brister i bemanning säkerhetsproblem i EU Säkerheten på europiska vatten har blivit något bättre. Det visar Europeiska sjösäkerhetsbyråns, EMSA:s, säkerhetsrapport. Men ska säkerheten förbättras ytterligare krävs bättre arbetsförhållanden. Det menar Nikolaos Koletsis på Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF). 28 April 2026 Tidningar Sjömannen nr 2 2026 Läs tidningen här. 28 April 2026