Viking Glory vid sjösättningen i januari 2021. Foto: Viking Line Nyheter Fler passagerare kompenserar höga energipriser 31 Oktober 2022 Passagerarna har börjat hitta tillbaka till fartygen. Trots rekordhöga bränslepriser har en ökad efterfrågan på passagerarresor gjort att Viking Line delvis kunnat kompensera för de ökade kostnaderna. Trots att året inleddes med fortsatta pandemirestriktioner har efterfrågan på passagerarresor successivt ökat sett över året fram till sista september. Samtidigt har kriget i Ukraina och den efterföljande prisökningen på energi satt sina spår. Bunkerkostnaden för Viking Line steg med drygt 66 procent för årets tredje kvartal jämfört med motsvarande period 2019, alltså före pandemin då man drev en jämförbar trafik. Men Viking Line har hittat en balans. –Vi har i det närmaste helt lyckats kompensera effekten av de högre bunkerkostnaderna under en tid som kraftigt präglats av kriget i Ukraina och dess inverkan på energipriser, säger Viking Lines vd Jan Hanse i ett pressmeddelande. Efterfrågan på passagerarmarknaden har varit stark och passagerarvolymerna har nått den planerade nivån. Jämför man årets tre första kvartal med motsvarande period 2021 har bränslekostnaderna för rederiet ökat med drygt 161 procent, eller 44,8 miljoner euro, på grund av de höga energipriserna. En anledning till de ökade intäkterna på passagerarsidan är insättningen av Viking Glory under våren. Men Jan Hanse pekar också på personalens viktiga roll. –En beundransvärd insats av hela vår organisation har bidragit, speciellt i sken av den personalbrist som drabbat Viking Line efter pandemin, säger Hanse. Viking Line-koncernen har under året bedrivit passagerar- och frakttrafik med sju fartyg på norra Östersjön och Finska viken. Aktuellt Text Ylva Bowes Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Beslagtagna fartyget Caffa får överlämnas till Ukraina Fartyget Caffa, som den 6 mars i år bordades av svenska myndigheter, får överlämnas till Ukraina. Det enligt ett beslut av Ystads tingsrätt. 04 Juni 2026 Aktuellt Brister i navigationsrutiner orsak till grundstötning Orsaken till att bulkfartyget Meshka gick på grund i Öresund i maj förra året var bristande reseplanering, men även sjötrafikövervakningens sena ingripande. Det skriver Statens Haverikommission i sin slutrapport. 01 Juni 2026 Aktuellt Hårdare regler för vidareförsäljning av tankfartyg EU:s medlemsländer har beslutat om ett tjugonde sanktionspaket mot Ryssland. Det innebär att 46 nya fartyg nu hamnar på sanktionslistan, samtidigt som 11 tas bort. Paketet lade även grunden för att på sikt förbjuda all transport av rysk olja. 20 Maj 2026 Aktuellt Ännu en besättningsmedlem på Sea Owl 1 anhållen I drygt två månader har fartyget Sea Owl 1 legat för ankar utanför Trelleborg, efter att Kustbevakningen bordat fartyget. Nu har ytterligare en besättningsmedlem anhållits. 17 Maj 2026