Årets belöningsmottagare tillsammans med direktionen för Stiftelsen Sveriges sjömanshus. Foto: Linda Sundgren Nyheter Rekord i arbetsbelöningar 20 Juli 2018 Aldrig tidigare har så många arbetsbelöningar delats ut av Sjömanshusstiftelsen. Men trots det stora antalet handlade inte ett enda bidrag om intendenturen. Även kvinnorna lös med sin frånvaro. Sedan 1977 har Sjömanshusstiftelsen delat ut belöningar till innovativa sjömän för deras arbetsmiljö- och säkerhetshöjande insatser ombord. I år slog man rekord med hela 52 bidrag till en sammanlagt summa av 604 000 kronor. – Det är väldigt roligt att så många förslag skickats in till granskningsgruppen, sa Christer Themnér, ordförande i Stiftelsen Sveriges sjömanshus under sitt inledande anförande. Enda smolket i bägaren är att inte ett enda bidrag handlar om intendenturen som vi vet har minst lika stora förbättringsbehov som andra avdelningar. Belöningsceremonin, som hölls på Fotografiska i Stockholm, inleddes med ett stämningsfullt bildspel om livet ombord på svenska fartyg, signerat fotografen Stefan Lindberg. Därefter var det dags för de belönade att inta scenen. Bland alla uppfinningar var det några som stack ut lite extra. Som ett fyrkantsmonster för tvätt av fartygventiler, en kärra som håller ordning på brandslangar och ett rullande cykelställ som kan förbättra säkerheten på passagerarfärjor. Under dagen presenterades också olika forskningsprojekt och annan verksamhet som Sjömanshusstiftelsen stöder. Leena Tegevi från Skärgårdsredarna visade upp den digitaliserade versionen av organisationens säkerhetsutbildning. ”bättre dammsugare och mer lättstädade material. Det är uppslag för framtida arbetsbelöningar” Forskare Sarka Langer från IVL Svenska miljöinstitutet berättade om en vetenskaplig studie om innemiljön i svenska fartyg och professor Carl Hult, från Sjöfartshögskolan i Kalmar, presenterade en rykande färsk rapport om intendenturpersonalens arbetsmiljö. – Den här innehåller även förslag på sådant som behöver förbättras, sa Carl Hult och höll upp rapporten. Som bättre dammsugare och mer lättstädade material. Det kanske kan vara uppslag för framtida arbetsbelöningar. Mest uppseendeväckande var dock årets sjöräddningsbelöning. Den gick till besättningen på Wallenius Undine som i juni förra året undsatte 13 nödställda sjömän i Malackasundet. I sex timmar hade männen legat i vattnet efter att deras fartyg, M/V Avatar, förlist vid tretiden på natten. De var chockade och kraftigt nedkylda när de plockades upp med hjälp av Undines räddningsbåt. ”om han somnat hade han inte vaknat igen” – Det krävdes mycket kärlek och värme för att få liv i dem, sa en av Undines styrmän som deltog på Fotografiska tillsammans med fartygets befälhavare. Själv stod jag och gnuggade en kille på ryggen i tjugo minuter. Han var så utmattad att om han somnat hade han antagligen inte vaknat igen. Räddningsinsatsen har rönt stor uppmärksamhet internationellt och tilldelats belöningen Seafarer of the year vid Lloyds list global award i London. Man har även nominerats till flera andra priser. Följande medlemmar i Seko sjöfolk fick Stiftelsen Sveriges sjömanshus arbetsbelöning 2018 Andreas Thulin, reparatör AHTS Balder Viking Joar Lindahl, motorman IB Frej Stefan Larsson, reparatör M/S Nordlink Niklas Pehrsson, motorman M/S Nordlink Michael Roos, 1:e reparatör M/S FInnpartner Ted Litens, motorman M/T Bit Viking Mikael Severin, matros M/S Vaxö och Väddö Fredrik Weidinger, reparatör M/S Stena Danica Jan-Olof Rosén, motorman M/S Stena Danica Jan Tigerstrand, 1:e maskinreparatör M/S Viking Cinderella Klas Löfstrand, maskinreparatör M/S Galaxy Jani Sinisalo, timmerman M/S Galaxy Thomas Aksberg, timmerman M/S Galaxy Göran Wiklund, båtsman M/S Galaxy Jonny Egerstad, reparatör M/S Galaxy Aktuellt Text Linda Sundgren Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Färre anlöp i svenska hamnar Antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar minskade med tre procent 2025 jämfört med året innan. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008, visar Sjöfartsverkets statistik. 20 Januari 2026 Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026 Aktuellt Sirius Shipping sätter svensk flagg på nybyggen Donsörederiet Sirius Shipping sätter svensk flagg på samtliga sju fartyg som är under konstruktion. Målet är att anställa en stor del svensk personal till de nya fartygen. 13 Januari 2026 Aktuellt Så många omkom till sjöss i fjol Fyra personer omkom i fjol inom den svenskflaggade yrkessjöfarten i olyckor kopplade till fartygets drift. Det visar Transportstyrelsens preliminära olycksstatistik. 12 Januari 2026