Det finns ett stort rekryteringsbehov inom sjöfarten, berättar Caj Luoma från Transportföretagen. Man räknar med att 800 personer behöver anställas inom områdena däck, maskin och befäl de kommande fem åren. Foto: Klara Johansson Nyheter Rekryteringskris väntar i sjöfarten 10 September 2019 Fyra av tio rederier har problem att hitta personal och de kommande fem åren behöver 800 personer rekryteras enbart inom driften. Det visar en undersökning från Transportföretagen. Rekryteringsbehovet inom sjöfarten är stort, enligt Transportföretagens undersökning Tempen på Sjöfarten. De kommande fem åren behövs 800 personer inom avdelningarna däck och maskin. – Egentligen är behovet ännu större eftersom vi inte tittat på vare sig intendenturen eller personalen i hamnarna. Alla stora aktörer som vi är i kontakt med vittnar om stora rekryteringsbehov på intendentursidan och vi hoppas kunna bredda bilden av rekryteringsbehovet med en ny undersökning, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen. Stora pensionsavgångar i kombination med lågt söktryck till sjöutbildningarna – och att rederierna tror att behovet av personal kommer att öka – gör att rekrytering tornar upp som ett potentiellt problem. Samtidigt har antalet förstahandssökande till sjöbefälsskolorna mer än halverats de senaste tio åren. På mansskapssidan ser det något bättre ut med en viss ökning av antalet sökande till skolorna de senaste tre åren även om det handlar om låga numerär. – Alla yrkesgymnasier har problem idag, men vi inom transportsektorn har klarat oss relativt bra. Vi är en vinnare bland förlorarna, säger Caj Luoma. Branschen arbetar nu intensivt med att öka rekryteringen till sjöfarten och en grupp man särskilt vill nå är kvinnor. Enligt Transportföretagens undersökning är 96 procent av de som arbetar inom driften ombord män. – Här handlar det mycket om attityder och information, säger Caj Luoma. Under sjöfartskonvojen hade vi flera kvinnor i besättningen och de fick mycket frågor om hur man får ihop familjeliv med att jobba till sjöss. Det är viktigt att vi når ut till allmänheten och kan berätta hur det faktiskt är att arbeta inom sjöfarten. Har ni något uttalat mål hur stor andel kvinnor ni vill se ombord i fartygen? – Nej, men om du ställer samma fråga igen om fyra månader hoppas jag kunna svara på det. Läs också: Intendenturpersonal blir matroser på Stena Nautica Läs också: Atle lockar blivande sjömän Aktuellt Text Linda Sundgren Dela den här artikeln, kopiera länken Länken kopierades! Länken kunde inte kopieras. Läs mer Aktuellt Färre anlöp i svenska hamnar Antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar minskade med tre procent 2025 jämfört med året innan. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008, visar Sjöfartsverkets statistik. 20 Januari 2026 Hälsa God sömn en fråga om säkerhet ombord Natt eller dag – sover gör man när man är ledig. Skift- och nattarbete, vaktgång och jour är ofta en självklar del av jobbet ombord. Men det sliter. Att krypa till kojs på dagtid är inget fullgott alternativ till sömn under dygnets mörka timmar. Men det finns vanor som kan hjälpa och anpassningar som skulle kunna göras. 14 Januari 2026 Aktuellt Sirius Shipping sätter svensk flagg på nybyggen Donsörederiet Sirius Shipping sätter svensk flagg på samtliga sju fartyg som är under konstruktion. Målet är att anställa en stor del svensk personal till de nya fartygen. 13 Januari 2026 Aktuellt Så många omkom till sjöss i fjol Fyra personer omkom i fjol inom den svenskflaggade yrkessjöfarten i olyckor kopplade till fartygets drift. Det visar Transportstyrelsens preliminära olycksstatistik. 12 Januari 2026