Aktuellt – Sjömannen
Sjömannen

Aktuellt

Sjömannen bevakar nyheter inom handelssjöfarten i allmänhet,
med extra fokus på manskapets arbetsvillkor i synnerhet. 

Aktuellt

Varierande motioner när avtalsrörelsen drog igång

Ett tjugotal personer, representanter från alla sektioner samt inbjudna kontaktombud, ägnade dagen åt att diskutera och prioritera samtliga inkomna motioner som skickats in av medlemmarna. I år handlade det om 26 stycken.

Aktuellt

Fler passagerare kompenserar höga energipriser

Trots att året inleddes med fortsatta pandemirestriktioner har efterfrågan på passagerarresor successivt ökat sett över året fram till sista september. 

Aktuellt

Forsea kan säljas tidigare än väntat

Under torsdagen fick personalen information om att en försäljningsprocess är inledd. Ledningens besked i nuläget är att ett nytt ägarskap inte kommer att betyda någon förändring för de anställda. 

Aktuellt

Samverkan en vinst för arbetsmiljön

Lotsarnas arbetsvillkor, säkerhetsarbetet i Hallands hamnar och hur man bäst kommunicerar för att nå resultat var några av programpunkterna på den årliga konferensen anordnad av SAN, Sjöfartens arbetsmiljönämnd. Programmet spände över ett brett områdesfält men hade samtidigt en och samma sak i fokus – vikten av samverkan.

Aktuellt

Nu gäller nya LAS

2. SAKLIGA SKÄL

Aktuellt

Ny rapport: Fler svenskflaggade fartyg behövs

Dagens 180 svenskflaggade handelsfartyg är för få för att kunna hålla landet med en stabil försörjning vid en kris. Det slås fast i en ny förstudie från Lighthouse med titeln ”Nyttan med svenskflaggade fartyg och betydelsen av en ökad inflaggning för Sverige”.

Aktuellt

Rekordsäsong på Göta Kanal

Efter två år med pandemi då alla kryssningar ställdes in blev sommaren 2022 bolagets bästa någonsin, uppger Rederi AB Göta Kanal i ett pressmeddelande. Antalet passagerare har ökat stadigt och jämfört med 2016 var det 23 procent fler besökare när årets säsong nu summeras.

Aktuellt

Så påverkas sjöfarten av kriget i Ukraina

Den direkta påverkan på sjöfarten är liten, enligt den nya rapporten. Inga svenskflaggade fartyg eller sjömän med svensk behörighet har blivit fast i krigsområdet. Sjötrafiken mellan ryska och svenska hamnar var relativt liten redan före kriget och endast ett fåtal av sjöpersonalen ombord på svenskflaggade fartyg kommer från Ryssland eller Ukraina.