Aktuellt – Sjömannen
Sjömannen

Aktuellt

Sjömannen bevakar nyheter inom handelssjöfarten i allmänhet,
med extra fokus på manskapets arbetsvillkor i synnerhet. 

Charles de Gaulle franskt hangarfartyg

Politik

Franskt atomdrivet hangarfartyg i Malmö

Det franska atomdrivna hangarfartyget Charles de Gaulle har lagt till i Malmö hamn. Besöket är en del i Natosamarbetet och sker inom ramen för ordinarie övningsverksamhet.

Politik

Klart med sju nya gränsövergångar

Efter ett och ett halvt års krångel för sjömän som behövt mönstra av och på i svenska hamnar kom på torsdagen beskedet – regeringen utser sju nya kommuner som får hysa gränsövergångar för sjöfarten.

Sjömannen Svitzer foto Dick Gillberg matros lättmatros bogserbåt

Politik

Ny utbildningsväg till lättmatros

Snart finns en ny utbildningsväg för att bli lättmatros och vaktgående maskinpersonal. Båda yrkena ingår i de nya nationella yrkesutbildningar som beviljats av Myndigheten för yrkeshögskolan (MYH).

Politik

Slutrapport visar – hål i Estonias skrov orsakat av havsbotten

Det finns ingen anledning att ändra slutsatserna i haveriutredningen från 1997 om Estonias förlisning. Skadorna på vrakets styrbordssida har uppkommit genom kontakt med havsbotten. Det meddelar de svenska, estniska och finska haverikommissionerna i en gemensam slutrapport som släpptes på tisdagen.

Röda havet, containerfartyg, fartyg, internationellt

Politik

Bareboat-register införs i februari

Riksdagen har beslutat att införa ett svenskt register för in- och uthyrning av fartyg, så kallat bareboat-register. De nya reglerna träder i kraft den 1 februari 2026.

IMO International Maritime Organization Kommitten för klimatet FN

Politik

Globalt klimatavtal för sjöfarten skjuts upp

Det blev inget klimatpaket som skulle göra sjöfarten klimatneutral till 2050. IMO ajournerar nu diskussionerna tills nästa år. För att sätta stopp för överenskommelsen hotade den amerikanska administrationen med tullar. 

Totalförsvarsövning Donsö Shipping Meet Mercurius Sjömannen

Politik

Krigsplacering – vad gäller för sjöfolk?

I ett riktigt allvarligt läge, eller krig, är sjöfarten helt central. Försvarsmakten har hittills tecknat avtal med 36 rederier, men hur den svenska sjöpersonalen ska räcka till och krigsplaceringar fungera och prioriteras, är inte löst. Dessutom måste frågan om vilka villkor som ska gälla dessförinnan, i krislägen där totalförsvarsplikten inte aktiverats, upp på bordet.

Röda havet, containerfartyg, fartyg, internationellt

Politik

Sjöfolk i utlandet kan kallas hem

Hur ska det svenska manskapet räcka till? En åtgärd som diskuteras är införande av civilplikt, bland annat för att kunna kalla hem nyckelpersoner som jobbar på utländska fartyg eller har gått i land.